在台灣的街道上能夠看到機車的數量相當多、密度也十分高，所以大家對「機車行」的需求一樣相當高，街上各處皆能看見機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不僅有機車漏油、拋錨、爆胎或熄火等出問題的時候才需要找機車行維修，日常定期的回車場保養、檢驗，甚至於是合法的組件改裝也皆是愛車的人常常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用皆不相同，需有些基本的概念才能防止被車行坑錢喔！
機車會漏油嗎？為什麼？
機車漏油算是機車族經常面臨的維修狀況之一，再怎麼說機車是機械設備，多處皆會用到各式各樣油品，例如中柱、油箱、引擎和前叉等。引發機車漏油要維修的因素很多，可能是洩油孔滑牙、O型環硬化、螺絲螺帽鬆動、零件異常變形、螺絲滑牙、螺栓過長等，甚至是原本機車就有設計不良或是組件品質不良的問題。
該如何避免機車再次漏油呢？
倘若不巧遇到機車漏油的情形，一般人難以自身解決，不論是煞車抑或是引擎組件都必須維修。正確的防範機車漏油的方法，便是保持按時保養的習慣，在使用機車之前能趁著暖車的時候，巡視一下機車各配件外型、看看車底有無油在陸地出現或聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒問題。假使有發現不正常的情況一定到車行維修檢查，別讓自身處於危險當中。
哪些因素讓機車爆胎了？
機車也許是台灣人最便捷也最廣泛的交通工具了，當然有一台保養得當的機車的確是相當方便，今日就來看看常看到的機車維修項目之一：爆胎。爆胎顧名思義就是車輪有種種的受損，或許是由於路面有小石子或者一些突起物穿破車輪，也許是因為輪胎長時間磨損變薄，從而導致爆胎，甚至因為胎壓太過於高或太過於低也都會大大的增多爆胎的可能性呢！
關於怎麼預防機車爆胎的介紹
曾經聽見機車行的大叔分享，因為機車爆胎而需修理的情況真的是相當多，那各位又該怎麼減少爆胎的可能性，而達成騎行安全呢？起初針對胎壓狀況則是安裝胎壓針測器，隨時注意胎壓的情形，並且每一次維修保養時留意輪胎是否有老化，是否有哪裡的紋路變薄變淡，最終則是多注意車輪是不是有什麼新增長的裂痕或者是洞口，這些皆是避免爆胎要維修的避免方式。
使機車拋錨的幾個主要原因
大家所說的機車拋錨的因素許多也很雜，假如不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是不易抓出發生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這分享幾個常常要維修的拋錨狀況，起初能先檢查機車是否沒有油了，或者是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發現的兩個特性，一樣是一般人能夠自行檢查或日常騎機車時可以隨時留意的。
減少機車拋錨的機率
有什麼方式可預防機車在半路拋錨，第一不要等到油箱整個沒有油才加油，同時如果發覺油表有不正常的下降，可能是油箱又或是油表出問題，應當及早維修。並且，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關之外，需要隨時注意機車啟動的聲音。假設是聲音越來越小，表示電瓶將要沒電了，最好即早到機車維修行更換電瓶。騎乘到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又不安全呢！
為什麼機車會熄火？
熄火是機車常見到的維修情形之一。騎行到一半熄火是機車騎士最害怕碰到的拋錨狀況，促成熄火拋錨的因素有哪一些呢？引發熄火最常見的因素是沒有油了，再來就是可能有油，但汽油無法正常供給，就得看化油器濾網和油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是不是故障導致斷電，也許是整車線路短路，熄火開關故障，電盤壞掉或者發霉接觸不良。再來就是離合器等其他零件損壞，同時也可能是怠速太低等等原因，上列這一些皆是也許使得機車熄火需維修的問題。
如何降低機車熄火的機率？
最簡單讓熄火幾率下降的方式就是確定任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損傷的風險升高，或許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每星期能夠自主檢查像啟動器是不是正常，發動之後引擎聲音是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一起保養和維修其他零件，保持組件耗材的可用性，這樣才可真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修技術依賴高，所以一旦發生熄火或者是拋錨的狀況，有不少機率要拆車檢查各組件的問題，一般使用者自身處理的確有難度，因而防止熄火拋錨就更重要了，僅有將機車保養維修做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更為安全的使用機車。
市面上機車公道的維修費用
(1)換掉油封約5百～1千
(2)引擎曲軸修理約5千～8千
(3)油底殼出問題費用最少上萬
(4)換掉煞車皮約為4百
(5)爆胎替換車胎約1千5～2千
(6)熄火及拋錨更換電系的配件大概2千～4千
(7)節氣門或者活塞研磨重製則需1萬以上
每筆的價格都不少，建議大家平時避免激烈操駕或者是過度改裝，才可讓機車與零件壽命更加長久喔。
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