騎士們必看！迅速了解這幾個機車常常需要維修的狀況，是甚麼使得的？

在騎士們心中機車是一種實用且方便的交通工具。然而，無論多麼可靠的機車也難免會遭遇維修問題。本文旨在迅速了解幾個機車常常需要維修的狀況，揭示背後的原因。從幾個常發生卻讓我們很困惑的幾個問題，我們將探討這些困擾騎士的情況，並提供實用的解決方案。無論你是新手或老手，這些知識都將幫助你在路上保持安全、順暢的騎行。準備好掌握這些關鍵資訊，成為一位優秀的機車騎士！

機車常見的維修項目發生原因－漏油

機車騎行久了難免會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。這是機車族時常需要面臨的狀況，若漏汽油通常是管路問題。可是倘若是地上出現油漬又不會蒸發，一般就是漏機油。會導致機車漏油的緣故有很多，像是維修替換機油之後未將洩油螺絲鎖緊又或是機油太多、引擎墊片老化、螺栓過長等等，最嚴重的情況則是油底殼受損，這一些皆會是造成機車漏油的原因之一。

機車保養－降低機車漏油的方法

假如不巧遇見機車漏油的狀態，一般人難以自己解決，不管是煞車又或是引擎組件都務必要維修。正確的防範機車漏油的方式，就是保持按時保養的習慣，在使用機車之前能趁著暖車的時候，巡視一下機車各組件外觀、看看車底有無油在地上出現或者聽聽看引擎的聲音，確定出車的時候無問題。倘若有發覺不正常的情況一定要到車行維修檢測，不要讓自己處於危險之中。

說明導致機車爆胎的原因

機車可能是台灣人最便捷也最普及的交通工具了，當然有一台保養得當的機車確實是十分方便，今天就來看看常見到的機車維修項目之一：爆胎。爆胎就字面上來看就是車胎有各種可能的損傷，可能是因為路面有小石子或一些突起物穿破輪胎，可能是因為車輪長時間磨損變薄，進而引發爆胎，甚至因為胎壓過度高或者過度低一樣都會大大的增添爆胎的可能性呢！

不想再遇到機車爆胎？

曾聽專業人士分享，使機車爆胎的狀況有很多種，那大家又該怎麼減低爆胎的機率，而達成騎乘安全呢？起初可裝置胎壓針測器隨時監控胎壓狀況，此外每次維修保養的時候多留意輪胎是否老化，是不是表面的紋路變薄變淡，最終則是多注意輪胎是不是有什麼新增加的裂痕或者洞口，這些皆是避免爆胎要維修的避免方式。

簡單說明為甚麼機車會拋錨

談到常看到的機車維修項目，拋錨也是機車很常遇到的故障情形，通常僅能夠緊急找機車行維修，當然促成因素有百百種，比較慘重的是內部零件損傷，可能是煞車故障、噴油嘴故障、啟動馬達故障、點火高壓線圈故障、啟動按鈕故障等，導致缸壓缺乏，也都會是無法發動的狀況。這時候需不少費用。

如何降低機車拋錨的機率？

該怎麼避免，減少機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車建議定期保養和注意檢查機車的各個部分才能幫助減少機車拋錨的機會，並確保機車的正常運作，別唯有說我要汰換機油，不少機車行的技師會按照大家的需要就只汰換機油。這也便是為何更換完機油後騎乘了一下又察覺何處有問題。能預先留下一些時間，到機車行請技師幫忙檢查其他零件。如同在做維修時，能順便執行保養，或按期保養時確保火星塞和傳動系統正常無故障。

騎到一半熄火了？為什麼會這樣？

機車騎士常會碰見需做維修處理的狀況，熄火是常見的維修事項之一。機車熄火的緣故很多，可往油路和電路兩個方面去檢查。通常熄火表示機車難以發動，引發的因素或許是油路出問題，例如點火系統損壞，火星塞潮濕。或者是電路故障沒辦法正常的運轉，例如發電圈受損、啟動馬達損傷，汽油幫浦有狀況.....等等，這些可能皆是發生熄火需要維修的零碎緣故，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？

防範機車熄火的方式

最簡易讓熄火幾率下降的方式就是確保任何騎行時刻皆是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦破損的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每個禮拜可以自主檢查如同啟動器是否正常，發動之後引擎聲音是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養以及維修其他零件，保持零件耗材的可用性，這樣才能夠真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修方法依賴高，故一旦發生熄火或拋錨的情形，有不少幾率需要拆車檢查各配件的問題，一般使用者自己處理的確有難度，因此防止熄火拋錨就更加重要了，唯有將機車保養修繕做好，避免爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。