機車異音 機車異音原因精選閱讀

機車對台灣人來說是十分重要的運輸工具，不管是學生又或是上班族，非常多人近乎天天皆要用機車。在與人互動的時候，大家最怕『空氣忽然安靜』，而在騎乘機車時，我們卻最怕機車『忽然的關心』，甚麼是忽然的關心？便是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲響告訴你它該維修囉！這些聲音可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題需要換又或是維修，也有可能是其他更進一步的因素，如果沒有好好關心及時維修，漸漸地或許就會從傷車變自己受傷，所以一定要多注意。

相信各位機車騎士，舉凡平時有騎車，絕對碰過騎行到一半，突然聽到奇怪的聲音，有時碰見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發現是自己車子發出來的。這種情形一般代表零件有損壞，不相同的聲音代表壞損組件的不一樣，譬如叩叩聲也許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或是碟盤；咖咖聲是車殼沒有設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部破損，可是不管是出現哪一個異音，皆也許要盡快回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他配件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車產生異音是警示，難的是要怎麼處置。倘若是機車排氣管四旁出現的異音，各位可以在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只要把螺絲正確鎖上就好了，平常也可定期清潔保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀態，延長年限。如果是煞車的尖刺嘰的聲音，能先嘗試清洗碟盤，再騎出去嘗試煞車是否能夠排除問題，倘若煞車時一樣有異聲，也許是煞車皮受損了，此時就建議更換煞車皮以維護煞車力度確保安全。假設是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢測是否需更換和引擎相關的配件。

當你怎麼都找不到機車聲響出處的時候，最好的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度以外，實際上機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎行時的安全，比如煞車皮不足、輪胎磨耗過度、皮帶瀕臨斷裂、引擎損壞又或是煞車太鬆，以上皆也許在騎乘機車中造成失速或是打滑，因此一定要更小心，不可以由於異音不大就逕自忽略。萬萬不可為了要省小錢而不去維修，使自己處於不安全之中。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，配件會開始有衰退、老化需更換的狀況，你也許也會開始聽到機車發出異音。此時弄懂車輛的異音就十分重要，機車異音有無數種，藉由不相同的異音除了能初步判定有哪一些組件可能損壞，損壞的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回製造廠商維修的時候心裡也可事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處置的方法也都不相同。

機車不同的聲音代表壞損且需維修組件的不同，常看到的異音有幾種：

【1】放單發鞭炮碰的聲音：平常在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲響表示有積碳，抑或是排氣管連接處出現縫隙。

【2】機車發動之後排氣管發出比平常怠速時更為大的聲音，或者是喀拉喀拉的聲響：這個時候非常有可能是排氣管破洞、漏氣又或是消音綿損壞。

【3】機車發動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有受損。如果是騎乘檔車，鍊條在沒潤滑抑或是有雜物的時候，也許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【4】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：一般這個就是引擎內部連桿抑或是曲軸出問題了，需要早點到車行進行維修處理

【5】機車煞車時出現咖咖的聲響：可能是前叉內部有損傷，抑或是輪胎軸承不緊，或者是煞車卡鉗安裝不正確所導致的。

機車對台灣人而言是非常重要的運輸工具，不論是學生或上班族，相當多人近乎天天都要用機車。在與人互動的時候，各位最怕『空氣忽然安靜』，然而在騎乘機車時，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是突然的關心？便是平時騎得好好的，機車突然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這些聲音可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題需要替換或維修，也有可能是其它更進一步的緣故，如果沒有好好關心及時維修，慢慢地或許就會從傷車變自己受傷，因此務必要多留意。

我想各位機車騎士，若是日常有騎車，絕對碰過騎行到一半，突然聽到奇怪的聲音，有的時候遇見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種情況一般代表零件有破損，不同的聲音代表壞損組件的不一樣，比如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲為車殼沒設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損傷，不過不管是出現哪種異音，都也許要早點回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他零件的損壞而賠上了自身的生命。

每次機車騎乘一段時間，要怎麼解決異音問題會變為機車族的難題之一，根據不一樣的異音產生的問題也不一樣。當持續聽到咖咖聲，可以先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，若有的話手動扣緊即可。騎行的時候聽到扣扣聲，可把中柱立起轉動龍頭看順不順，若轉動時會卡卡的；那通常表示珠碗損傷，汰換即可；假設煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮通常都會有改善。煞車以及引擎有損壞都會發出聲響，可是一般民眾不太能親身將引擎維修好。假設有聲音卻找不到因素，建議到維修行請專業的維修人員檢查。

若應急處理機車後異音依舊沒解決，抑或是騎士沒辦法自己維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士能做的有限，假如是自身難以解決的問題，比起自身逞強執行維修，寧可請專業技師的幫忙將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅能夠拎著輪子前叉及引擎組件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，只能安慰自己原來的煞車皮就破損的差不多了，但是這樣百害而無一利，還是尋求專業技師的輔助較合適。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有衰退、老化需要更換的情形，你或許也會開始聽到機車發出異音。這時搞懂車輛的異音就很重要，機車異音有數多種，經由不相同的異音除了可以初步判定有哪一些零件可能損傷，損壞的組件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回廠商維修時心裡也能事前有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處理的方法也都不一樣。

機車不一樣的聲音表示壞損且要維修配件的不同，常看到的異音有幾種：

【壹】放單發鞭炮碰的聲響：日常在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲此聲音代表有積碳，或是排氣管相連處出現縫隙。

【貳】機車啟動之後排氣管發出比平常怠速時更大的聲響，或喀拉喀拉的聲響：此時很有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿受損。

【參】機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這可能是機車的皮帶有受損。倘若是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或者有雜物時，可能會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【肆】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個就是引擎內部連桿或曲軸出問題了，需盡早至車行進行維修處理

【伍】機車煞車的時候出現咖咖的聲音：可能是前叉內部有損傷，或輪胎軸承不緊，或煞車卡鉗安裝不正確所促成的。

【陸】煞車的時候出現尖刺嘰的聲響：可能是碟盤因為上面沾附了異物，像是下雨以後會出現稍微大一點的塵土，導致來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。又或是煞車皮出問題，煞車皮已磨耗到警示響板提醒該替換了。

每次機車騎乘一陣子，要如何解決異音問題會變機車族的難題之一，依照不相同的異音產生的問題也不同。當持續聽見咖咖聲，能先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好的地方，倘若有的話手動扣緊即可。騎乘時聽到扣扣聲，可把中柱立起轉動龍頭看順不順，若轉動時會卡卡的；那通常代表珠碗損傷，更換就可；假使煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先替換煞車皮一般都會有改善。煞車及引擎有受損皆會發出聲響，但是普通民眾不太能親身將引擎維修好。假使有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲音來源的時候，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度外，實際上機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎乘時的安全，例如引擎損壞、煞車太鬆、輪胎磨耗過度、煞車皮不足或皮帶瀕臨斷裂，上述都或許在騎行機車中使得失速或是打滑，所以務必更為小心，不可以因為異音不大就擅自忽略。千萬不要為了省小錢而不去維修，使自身處於危險當中。

機車對台灣人來說是非常重要的交通工具，不論是學生或是上班族，非常多人近乎天天都要用機車。在和人互動時，大家最怕「空氣突然安靜」，然而在騎行機車的時候，我們卻最怕機車「突然的關心」，什麼是忽然的關心？就是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這一些聲音或許是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題需要換或維修，也有可能是其它更進一步的因素，如果無好好關心及時維修，逐漸地可能就會從傷車變為自己受傷，所以務必要多留意。

機車不一樣的聲音代表壞損且需要維修配件的不同，常看到的異音有幾項：

（1）放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響表示有積碳，或排氣管相連處出現縫隙。

（2）機車啟動之後排氣管發出比平常怠速時更大的聲響，又或是喀拉喀拉的聲音：此時相當有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿損壞。

（3）機車發動的時候左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有受損。若是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或是有雜物的時候，也許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個便是引擎內部連桿抑或是曲軸出問題了，需盡快到車行進行維修處理

（5）機車煞車時出現咖咖的聲響：也許是前叉內部有破損，或車胎軸承不緊，或者煞車卡鉗安裝不正確所導致的。

機車發出異音的問題也麻煩你很久了嗎？這些聲音這樣正常嗎？當你發現車上接二連三發出一些不正常的小聲音時，千萬別不以為意，記住先去機車維修行細心檢查，以免小故障最後變成大故障！不管是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等出問題，皆是有可能讓異音重複出現，如果沒有尋找出問題好好維修，除了對機車本身非常傷之外，上路時也會有相當多危險！至於到底機車為甚麼會出現異音，又該如何維修等的問題，都是你接下來要搞懂的。

機車不同的聲音代表壞損且需要維修零件的不同，常看到的異音有幾項：

【1】放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎乘到一半聽見這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管突然地就碰一聲此聲響代表有積碳，或排氣管相連處出現縫隙。

【2】機車驅動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲響，抑或是喀拉喀拉的聲音：這個時候很有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損害。

【3】機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損害。倘若是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或者是有雜物的時候，或許會發出細微的金屬摩擦嘶嘶聲。

【4】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：通常這個便是引擎內部連桿或是曲軸出問題了，要即早到車行進行維修處理

【5】機車煞車時出現咖咖的聲響：或許是前叉內部有損害，又或是車胎軸承不緊，或者煞車卡鉗安裝不正確所使得的。

【6】煞車的時候出現尖刺嘰的聲音：或許是碟盤因為上面附著了異物，如下雨以後會出現稍微大一點的塵土，促成來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。或者是煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該替換了。

當機車騎行一段時間，要如何解決異音問題會變機車族的難題之一，根據不一樣的異音產生的問題也不相同。當持續聽到咖咖聲，能夠先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，若有的話手動扣緊即可。騎乘時聽到扣扣聲，能把中柱立起轉動龍頭看順不順，假如轉動的時候會卡卡的；那一般代表珠碗受損，汰換就可以了；倘若煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮一般都會有改進。煞車以及引擎有受損都會發出聲響，但是一般民眾不太能親自將引擎維修好。若有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲音出處時，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度外，實際上機車發出的許多異音，也都會影響騎士在騎行時的安全，如引擎損壞、煞車太鬆、皮帶瀕臨斷裂、煞車皮不足或輪胎磨耗過度，上述都也許在騎乘機車中造成失速或是打滑，故一定更加小心，不能由於異音不大就私自輕忽。千萬不要為了要省小錢而不去維修，使自身處於危險當中。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有衰退、老化需更換的狀況，你也許也會開始聽到機車發出異音。這時候搞懂車輛的異音就非常重要，機車異音有許多種，透過不相同的異音除了可初步評斷有哪些零件可能損傷，損壞的零件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回廠商維修時心裡也能夠事前有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修處置的方式也都不相同。

機車不相同的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常看到的異音有幾項：

【1】放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎行到一半聽到這種聲音會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲響代表有積碳，或是排氣管連結處出現縫隙。

【2】機車啟動之後排氣管發出比平常怠速時更為大的聲響，或喀拉喀拉的聲響：這時非常有可能是排氣管破洞、漏氣或者是消音綿損傷。

【3】機車發動時左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有受損。假使是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【4】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿抑或是曲軸出狀況了，要盡早到車行進行維修處理

【5】機車煞車時出現咖咖的聲響：或許是前叉內部有損壞，或者是車輪軸承不緊，或是煞車卡鉗安裝不正確所引發的。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化要更換的狀況，你或許也會開始聽見機車發出異音。這個時候弄懂車輛的異音就相當重要，機車異音有數多種，經由不同的異音除了可以初步判定有哪一些組件可能受損，損害的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回生產商維修的時候心裡也能事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處理的方式也都不相同。

想必各位機車騎士，只要平常有騎車，肯定碰過騎乘到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時候遇見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種情形通常表示零件有損傷，不同的聲音表示壞損配件的不相同，比如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮抑或是碟盤；咖咖聲是車殼無裝置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損傷，不過無論是出現哪種異音，都可能要即早回機車行，請維修人員做完整的檢查維修，預防因為煞車皮、引擎等其它配件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車出現異音是警示，難的是要如何解決。假設是機車排氣管周遭出現的異音，各位能夠在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫導致接縫漏氣，此時只要把螺絲正確鎖上就行，日常也可按期清潔保養排氣管，延緩排氣管生鏽的狀況，增長壽命。假設是煞車的尖刺嘰的聲響，能夠先試試看清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是不是能排除問題，倘若煞車時依舊有異聲，或許是煞車皮損壞了，這時就建議換掉煞車皮以維護煞車力量確保安全。假設是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢驗是否需汰換和引擎相關的配件。

假設應急處理機車後異音依舊沒解決，或騎士難以自己維修該如何是好呢？再怎麼說一般機車騎士可做的有限，若是自己沒辦法解決的問題，相比於自身逞強進行維修，倒不如請專業技師的協助把機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只能夠拎著輪子前叉與引擎配件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再入手，僅可以安慰自己原本的煞車皮就受損的差不多了，但是這樣有害無利，還是尋求專業技師的輔助比較合適。

參考資料

【情報】新牽機車該注意的事與里程數保養檢查2019/06/15 ...

機車大保養要多久9大好處! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有退化、老化需要更換的情況，你也許也會開始聽到機車發出異音。此時搞懂車輛的異音就很重要，機車異音有很多種，經由不同的異音除了能夠初步判別有哪一些零件可能損壞，損傷的零件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回廠商維修時心裡也能夠事前有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處置的方式也都不一樣。

機車不一樣的聲音代表壞損且需維修組件的不同，常見的異音有幾項：

（1）放單發鞭炮碰的聲音：平常在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這聲響代表有積碳，或者是排氣管銜接處出現縫隙。

（2）機車驅動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲音，又或是喀拉喀拉的聲音：這時非常有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損壞。

（3）機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲：這可能是機車的皮帶有損壞。如果是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物的時候，可能會發出細微的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿或是曲軸出狀況了，需及早到車行進行維修處理

（5）機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有損壞，又或是輪胎軸承不緊，抑或是煞車卡鉗設置不正確所導致的。

機車對台灣人來說是相當重要的運輸工具，不管是學生或者是上班族，非常多人近乎天天都要用機車。在跟人互動時，各位最怕『空氣忽然安靜』，不過在騎乘機車的時候，我們卻最害怕機車『忽然的關心』，甚麼是突然的關心？就是日常騎得好好的，機車突然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這些聲響或許是你的煞車、煞車皮抑或是引擎出問題要換掉或者是維修，也有可能是其他更進一步的原因，假如無好好關心及時維修，慢慢地可能就會從傷車變為自己受傷，所以必須多留意。

相信各位摩托車騎士，只要平時有騎車，一定碰過騎乘到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更加明顯，找了半天才發現是自身車子發出來的。這種狀況一般表示零件有損傷，不一樣的聲音代表壞損組件的不相同，例如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲是車殼沒有安裝密合；最可怕的金屬敲擊聲響，也許是引擎內部受損，不過無論是出現哪個異音，皆可能要盡快回機車行，請維修人員做詳盡的檢查維修，防止因為煞車皮、引擎等其它零件的損壞而賠上了自己的生命。

每當機車騎乘一陣子，要如何解決異音問題會變為機車族的難題之一，按照不同的異音產生的問題也不一樣。當持續聽見咖咖聲，能夠先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，假如有的話手動扣緊就可以了。騎乘時聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假設轉動時會卡卡的；那一般代表珠碗損壞，替換就行；如果煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先換掉煞車皮通常都會有改善。煞車以及引擎有受損都會發出聲響，但一般民眾不太能親自將引擎維修好。如果有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢驗。

如果應急處理機車後異音一樣沒解決，或騎士沒辦法自己維修該怎麼辦呢？再怎麼說一般機車騎士能做的有限，如果是自己無法解決的問題，相較於自己逞強執行維修，還不如請專業技師的協助將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只能夠拎著輪子前叉和引擎配件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，僅能夠安慰自己原本的煞車皮就受損的差不多了，但這樣有害無利，還是尋求專業技師的幫忙比較合適。

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