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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化需要更換的情形，你也許也會開始聽見機車發出異音。此時搞懂車輛的異音就很重要，機車異音有百百種，透過不相同的異音除了能初步判定有哪一些零件可能損壞，損壞的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回供應商維修時心裡也可事先有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修處置的方式也都不一模一樣。
說明損壞零件的不同有不一樣的異音
機車不相同的聲音表示壞損且需要維修組件的不同，常看到的異音有幾種：
(1)放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽見這種聲音會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲音代表有積碳，抑或是排氣管銜接處出現縫隙。
(2)機車發動以後排氣管發出比平時怠速時更為大的聲響，或者喀拉喀拉的聲音：這時相當有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿損壞。
(3)機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損傷。倘若是騎行檔車，鍊條在沒潤滑抑或是有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。
(4)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個就是引擎內部連桿或曲軸出狀況了，需即早到車行進行維修處理
(5)機車煞車的時候出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有損傷，或車胎軸承不緊，或者煞車卡鉗設置不正確所使得的。
「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化需要更換的狀態，你或許也會開始聽見機車發出異音。這個時候搞懂車輛的異音就非常重要，機車異音有數多種，藉由不相同的異音除了可初步判斷有哪些配件可能破損，受損的組件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回製造商維修的時候心裡也可以預先有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修處置的方法也都不一模一樣。
哪些零件故障會導致機車發出聲音？
機車不相同的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常見的異音有幾項：
（壹）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這聲音代表有積碳，或者是排氣管連結處出現縫隙。
（貳）機車開動以後排氣管發出比平時怠速時更加大的聲音，或喀拉喀拉的聲音：這時候十分有可能是排氣管破洞、漏氣抑或是消音綿損傷。
（參）機車開動時左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有破損。如果是騎行檔車，鍊條在沒有潤滑或者是有雜物的時候，或許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。
（肆）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個就是引擎內部連桿又或是曲軸出問題了，需盡快到車行進行維修處理
（伍）機車煞車的時候出現咖咖的聲響：也許是前叉內部有損壞，又或是輪胎軸承不緊，或煞車卡鉗安裝不正確所使得的。
機車對台灣人來說是相當重要的運輸工具，不管是學生或者上班族，相當多人幾乎天天都要用機車。在與人互動時，大家最怕『空氣忽然安靜』，而在騎行機車時，我們卻最怕機車『忽然的關心』，甚麼是突然的關心？就是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉！這幾個聲響或許是你的煞車、煞車皮或者引擎出狀況需要替換或者維修，也有可能是其他更進一步的緣故，假設無好好關心及時維修，漸漸地可能就會從傷車變成自己受傷，因此必須多注意。
愛車發出異音代表什麼？
機車不一樣的聲音代表壞損且要維修配件的不同，常見到的異音有幾種：
（1）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎行到一半聽見這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲響表示有積碳，或是排氣管銜接處出現縫隙。
（2）機車驅動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲響，又或是喀拉喀拉的聲音：此時很有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿受損。
（3）機車啟動時左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有損壞。如果是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或者有雜物的時候，或許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。
（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：通常這個便是引擎內部連桿或曲軸出狀況了，需早點到車行進行維修處理
（5）機車煞車時出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有損傷，或是車輪軸承不緊，或者是煞車卡鉗裝置不正確所引發的。
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