機車異音 機車異音原因精選閱讀

機車對台灣人來說是非常重要的交通工具，無論是學生或是上班族，十分多人近乎天天皆要用機車。在和人互動時，大家最怕「空氣忽然安靜」，然而在騎乘機車的時候，我們卻最害怕機車「忽然的關心」，甚麼是忽然的關心？便是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這幾個聲響可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題需汰換或者是維修，也有可能是其他更進一步的原因，如果沒好好關心及時維修，慢慢地或許就會從傷車變為自己受傷，因此務必要多留意。

機車不同的聲音代表壞損且需維修零件的不同，常看到的異音有幾項：

【1】放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎乘到一半聽見這種聲音會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管突然地就碰一聲這聲音表示有積碳，抑或是排氣管連結處出現縫隙。

【2】機車發動之後排氣管發出比平常怠速時更為大的聲音，抑或是喀拉喀拉的聲音：這時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿受損。

【3】機車啟動時左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有破損。假使是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物的時候，也許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【4】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：通常這個就是引擎內部連桿或曲軸出狀況了，需盡早至車行進行維修處理

【5】機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有損傷，抑或是車胎軸承不緊，或者煞車卡鉗設置不正確所導致的。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有弱化、老化要更換的情形，你可能也會開始聽見機車發出異音。這時搞懂車輛的異音就相當重要，機車異音有百百種，經由不相同的異音除了可初步判斷有哪些零件可能受損，損壞的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回供應商維修時心裡也可以事前有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處理的方式也都不相同。

我相信各位機車騎士，只要日常有騎車，肯定碰過騎行到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時候遇見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種狀態一般代表零件有損傷，不相同的聲音代表壞損配件的不相同，像是叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲為車殼沒有裝置密合；最可怕的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損害，不過無論是出現哪一個異音，都應該要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢測維修，避免由於煞車皮、引擎等其他配件的損壞而賠上了自身的生命。

一般機車發生異音是警示，難的是要如何解決。假設是機車排氣管周遭出現的異音，大家能在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫促成接縫漏氣，這個時候只需把螺絲正確鎖上就好，日常同樣能按期清洗保養排氣管，減緩排氣管生鏽的狀態，加長壽命。倘若是煞車的尖刺嘰的聲響，可先嘗試清潔碟盤，再騎出去試試煞車是不是可排除問題，倘若煞車時一樣有異聲，或許是煞車皮損壞了，這個時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確認安全。倘若是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢測是否要汰換和引擎相關的零件。

倘若應急處理機車後異音依舊沒改善，又或是騎士無法自己維修該怎麼辦呢？說到底一般機車騎士能做的有限，如果是自己無法解決的問題，比起自己逞強執行維修，寧可請專業技師的協助將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，只可以拎著輪子前叉與引擎組件去車行求救，最後還東缺零件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，只能夠安慰自己原來的煞車皮就損傷的差不多了，但這樣有害無益，還是尋求專業技師的幫助較合適。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，配件會開始有衰退、老化需要更換的情況，你也許也會開始聽到機車發出異音。這時候搞清楚車輛的異音就很重要，機車異音有很多種，藉由不同的異音除了能初步判斷有哪些配件可能損壞，損傷的組件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回製造廠商維修時心裡也能事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處理的方式也都不一模一樣。

我想各位摩托車騎士，只要是平常有騎車，必定碰過騎行到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有時遇見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才察覺是自身車子發出來的。這種狀態通常代表零件有損壞，不相同的聲音代表壞損零件的不相同，譬如叩叩聲或許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或是碟盤；咖咖聲為車殼沒裝置密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，可能是引擎內部損壞，可是無論是出現哪個異音，皆也許要即早回機車行，請維修人員做詳細的檢測維修，防止因為煞車皮、引擎等其他零件的損壞而賠上了自身的生命。

每次機車騎行一段時間，要怎麼解決異音問題會變為機車族的難題之一，按照不一樣的異音產生的問題也不一樣。當一直聽到咖咖聲，能先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，倘若有的話手動扣緊就可以了。騎乘的時候聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，倘若轉動時會卡卡的；那通常表示珠碗損壞，替換即可；假如煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮一般都會有改善。煞車和引擎有損壞皆會發出聲響，可是普通民眾不太能親身將引擎維修好。如果有聲音卻找不到緣故，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

機車對台灣人來說是相當重要的交通工具，無論是學生又或是上班族，非常多人近乎天天皆要用機車。在與人互動時，各位最怕「空氣突然安靜」，然而在騎乘機車時，我們卻最怕機車「忽然的關心」，什麼是突然的關心？便是平時騎得好好的，機車突然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這些聲音可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出狀況需替換抑或是維修，也有可能是其它更進一步的緣故，假如無好好關心及時維修，逐漸地可能就會從傷車變為自己受傷，故務必要多留意。

機車不同的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常見到的異音有幾項：

【壹】放單發鞭炮碰的聲響：平常在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲音代表有積碳，或排氣管連結處出現縫隙。

【貳】機車開動以後排氣管發出比平時怠速時更加大的聲音，或者喀拉喀拉的聲音：這個時候非常有可能是排氣管破洞、漏氣或者是消音綿損壞。

【參】機車啟動時左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有受損。倘若是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者是有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【肆】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿或是曲軸出問題了，需要盡早到車行進行維修處理

【伍】機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有損傷，抑或是車胎軸承不緊，或者是煞車卡鉗裝置不正確所造成的。

機車發出異音的問題也困擾你非常久了嗎？這些聲響這樣正常嗎？當你發現車上不間斷發出一些不正常的小聲音時，千萬不要不以為意，切記先去機車維修行用心檢查，以免小故障最後變成大故障！不論是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等等出問題，都是有可能讓異音反覆出現，假設沒有尋找出問題好好維修，除了對機車本身很傷之外，上路時也會有很多危險！至於到底機車為什麼會出現異音，又該怎麼樣維修等等的問題，都是你接下來需要弄清楚的。

相信各位機車騎士，舉凡平時有騎車，必定碰過騎行到一半，突然聽到奇怪的聲音，有的時候碰到坑洞、按煞車更明顯，找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種情形通常代表零件有受損，不一樣的聲音代表壞損零件的不相同，比方叩叩聲也許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，或許是引擎內部受損，但不論是出現哪一種異音，都可能要盡早回機車行，請維修人員做詳盡的檢測維修，避免因為煞車皮、引擎等其他配件的損壞而賠上了自身的生命。

通常機車產生異音是警示，難的是要怎麼處理。假設是機車排氣管四旁出現的異音，大家可在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫造成接縫漏氣，此時只要把螺絲正確鎖上就可，平常同樣能夠按時清洗保養排氣管，減緩排氣管生鏽的情況，延長年限。假設是煞車的尖刺嘰的聲音，能先試看看清洗碟盤，再騎出去試試煞車是不是可排除狀況，若煞車的時候仍然有異聲，可能是煞車皮破損了，這時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力道確認安全。如果是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢測是否需要替換和引擎相關的組件。

假設應急處理機車後異音依然沒改善，抑或是騎士沒辦法自己維修該如何是好呢？說到底一般機車騎士可做的有限，若是自身沒辦法解決的問題，相比於自身逞強進行維修，倒不如請專業技師的幫忙將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅可以拎著輪子前叉和引擎組件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再添購，只能夠安慰自己原先的煞車皮就損壞的差不多了，但這樣百害而無一利，還是尋求專業技師的幫忙比較合適。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間以後，組件會開始有衰退、老化需要更換的情況，你可能也會開始聽見機車發出異音。這時弄清楚車輛的異音就很重要，機車異音有數百種，透過不相同的異音除了可以初步判別有哪些零件可能損傷，損傷的組件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回生產商維修的時候心裡也可以預先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處理的方式也都不一樣。

想必各位摩托車騎士，一旦平常有騎車，一定碰過騎行到一半，突然聽到奇怪的聲音，有時遇見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況一般代表零件有損傷，不同的聲音代表壞損組件的不一樣，比方叩叩聲或許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮抑或是碟盤；咖咖聲是車殼沒裝置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，或許是引擎內部損傷，但是無論是出現哪一種異音，都或許要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，避免因為煞車皮、引擎等其他零件的損壞而賠上了自身的生命。

當機車騎行一段時間，要如何改善異音問題會變為機車族的難題之一，依據不一樣的異音產生的問題也不一樣。當持續聽到咖咖聲，能夠先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，倘若有的話手動扣緊就可以了。騎行的時候聽到扣扣聲，可把中柱立起轉動龍頭看順不順，假使轉動的時候會卡卡的；那通常代表珠碗損壞，更換就好；假如煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先替換煞車皮一般皆會有改進。煞車以及引擎有損害都會發出聲音，不過普通民眾不太能親身將引擎維修好。若有聲音卻找不到原因，建議到維修行請專業的維修人員檢查。

假設應急處理機車後異音依舊沒改善，抑或是騎士沒辦法自身維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士能夠做的有限，若是自己沒辦法解決的問題，比起自己逞強執行維修，寧可請專業技師的幫助將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，僅可以拎著輪子前叉以及引擎組件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再入手，只能安慰自己原本的煞車皮就損壞的差不多了，不過這樣有害無利，還是尋求專業技師的協助比較合適。

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機車發出異音的問題也煩惱你很久了嗎？這一些聲音這樣正常嗎？當你發現車上來回發出一些不正常的小聲音的時候，千萬別不以為意，切記先去機車維修行仔細檢查，以防小故障最後變為大故障！不管是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等等出問題，皆是有可能讓異音反覆出現，假如沒有找出問題好好維修，除了對機車本身非常傷之外，上路時也會有相當多風險！至於到底機車為什麼會出現異音，又該怎麼維修等等的問題，都是你接下來需要弄懂的。

機車不相同的聲音代表壞損且要維修組件的不同，常看到的異音有幾種：

(1)放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽到這種聲音會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響表示有積碳，或排氣管銜接處出現縫隙。

(2)機車開動之後排氣管發出比平時怠速時更加大的聲音，或是喀拉喀拉的聲音：這時候很有可能是排氣管破洞、漏氣又或是消音綿損壞。

(3)機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損傷。假使是騎乘檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物時，可能會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

(4)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：一般這個就是引擎內部連桿或曲軸出狀況了，需盡快至車行進行維修處理

(5)機車煞車的時候出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有受損，抑或是車胎軸承不緊，或是煞車卡鉗設置不正確所引發的。

機車對台灣人而言是非常重要的運輸工具，無論是學生抑或是上班族，很多人幾乎天天都要用機車。在與人互動的時候，大家最怕『空氣突然安靜』，然而在騎行機車時，我們卻最怕機車『忽然的關心』，甚麼是忽然的關心？就是日常騎得好好的，機車忽然發出一些聲響告訴你它該維修囉！這些聲響也許是你的煞車、煞車皮或者是引擎出問題需替換或者是維修，也有可能是其他更進一步的原因，假使沒有好好關心及時維修，慢慢地或許就會從傷車變為自己受傷，因此一定要多留意。

機車不一樣的聲音表示壞損且需維修零件的不同，常看到的異音有幾項：

(1)放單發鞭炮碰的聲音：日常在路上騎行到一半聽到這種聲音會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲響代表有積碳，或者是排氣管銜接處出現縫隙。

(2)機車啟動以後排氣管發出比平時怠速時更大的聲音，或者喀拉喀拉的聲音：這時候相當有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿損害。

(3)機車發動的時候左後下方出現咻咻聲：這可能是機車的皮帶有損壞。如果是騎行檔車，鍊條在沒有潤滑抑或是有雜物時，可能會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

(4)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出問題了，需盡快至車行進行維修處理

(5)機車煞車的時候出現咖咖的聲響：也許是前叉內部有損壞，或是輪胎軸承不緊，或者煞車卡鉗安裝不正確所造成的。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有弱化、老化要更換的情形，你或許也會開始聽到機車發出異音。此時弄清楚車輛的異音就非常重要，機車異音有很多種，經由不相同的異音除了能夠初步判別有哪一些組件可能受損，破損的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回供應商維修的時候心裡也可以事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處置的方法也都不相同。

我想各位機車騎士，凡是平時有騎車，必定碰過騎乘到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有的時候遇見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才察覺是自己車子發出來的。這種狀況一般代表零件有破損，不相同的聲音代表壞損組件的不相同，如叩叩聲或許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮抑或是碟盤；咖咖聲為車殼無設置密合；最可怕的金屬敲擊聲音，可能是引擎內部破損，但不論是出現哪個異音，皆可能要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他組件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車產生異音是警示，難的是要怎麼處置。假如是機車排氣管旁邊出現的異音，大家能在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這個時候只需把螺絲正確鎖上就好，平常也能夠按時清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，加長年限。假設是煞車的尖刺嘰的聲音，可先試試看清潔碟盤，再騎出去試試煞車是否能排除問題，若煞車時一樣有異聲，或許是煞車皮受損了，這時就建議汰換煞車皮以維護煞車力量確保安全。若是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢測是否要更換和引擎相關的零件。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有衰退、老化需更換的狀況，你也許也會開始聽到機車發出異音。這時候搞懂車輛的異音就非常重要，機車異音有許多種，透過不相同的異音除了可初步評斷有哪些零件可能損傷，損壞的零件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回廠商維修時心裡也能夠事前有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修處置的方式也都不相同。

機車不相同的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常看到的異音有幾項：

【1】放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎行到一半聽到這種聲音會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲響代表有積碳，或是排氣管連結處出現縫隙。

【2】機車啟動之後排氣管發出比平常怠速時更為大的聲響，或喀拉喀拉的聲響：這時非常有可能是排氣管破洞、漏氣或者是消音綿損傷。

【3】機車發動時左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有受損。假使是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【4】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿抑或是曲軸出狀況了，要盡早到車行進行維修處理

【5】機車煞車時出現咖咖的聲響：或許是前叉內部有損壞，或者是車輪軸承不緊，或是煞車卡鉗安裝不正確所引發的。