機車異音 機車異音原因精選閱讀

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有弱化、老化要更換的狀況，你可能也會開始聽見機車發出異音。這時弄懂車輛的異音就非常重要，機車異音有上百種，透過不同的異音除了能夠初步判斷有哪些配件可能損傷，損傷的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回製造商維修時心裡也可事先有個底。因為不管是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修處理的方式也都不一樣。

相信各位摩托車騎士，凡是平時有騎車，一定碰過騎行到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更明顯，找了半天才發現是自身車子發出來的。這種狀況一般表示零件有損傷，不相同的聲音代表壞損配件的不相同，比方叩叩聲或許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮或碟盤；咖咖聲是車殼沒安裝密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，或許是引擎內部受損，但是不管是出現哪個異音，皆也許要早點回機車行，請維修人員做詳盡的檢查維修，避免因為煞車皮、引擎等其它配件的損壞而賠上了自己的生命。

每當機車騎行一陣子，要如何改善異音問題會變為機車族的難題之一，依照不同的異音產生的問題也不同。當持續聽見咖咖聲，能先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，假如有的話手動扣緊就可以了。騎乘的時候聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假設轉動的時候會卡卡的；那一般代表珠碗損壞，替換就可；假如煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮通常都會有改進。煞車以及引擎有損傷都會發出聲音，但是一般民眾不太能親身將引擎維修好。假設有聲音卻找不到緣故，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲音來源時，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度以外，事實上機車發出的許多異音，也都會影響騎士在騎行的時候的安全，譬如皮帶瀕臨斷裂、煞車太鬆、煞車皮不足、引擎損壞又或是輪胎磨耗過度，上述皆也許在騎行機車中導致失速或打滑，故務必要更為小心，不能因為異音不大就擅自忽略。萬萬不可為省小錢而不去維修，令自己處於危險當中。

機車對台灣人來說是相當重要的運輸工具，無論是學生抑或是上班族，很多人幾乎天天都要用機車。在和人互動的時候，各位最怕「空氣忽然安靜」，但是在騎行機車時，我們卻最怕機車「突然的關心」，什麼是忽然的關心？便是平時騎得好好的，機車突然發出一些聲響告訴你它該維修囉！這一些聲響可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題需要更換又或是維修，也有可能是其他更進一步的因素，如果沒有好好關心及時維修，漸漸地或許就會從傷車變成自己受傷，因此必須多留意。

機車不一樣的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常看到的異音有幾項：

（壹）放單發鞭炮碰的聲響：平常在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲音代表有積碳，又或是排氣管銜接處出現縫隙。

（貳）機車啟動之後排氣管發出比日常怠速時更加大的聲響，又或是喀拉喀拉的聲響：這時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損壞。

（參）機車發動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損害。若是騎行檔車，鍊條在沒有潤滑或有雜物的時候，可能會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（肆）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個便是引擎內部連桿又或是曲軸出問題了，需盡快至車行進行維修處理

（伍）機車煞車時出現咖咖的聲音：可能是前叉內部有損壞，又或是車輪軸承不緊，又或是煞車卡鉗裝置不正確所促成的。

（陸）煞車時出現尖刺嘰的聲音：可能是碟盤因為上面沾黏了異物，譬如下雨後會出現稍微大一點的塵土，使得來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。抑或是煞車皮出問題，煞車皮已磨耗到警示響板提醒該換掉了。

一般機車發生異音是警示，難的是要如何處理。假設是機車排氣管周圍出現的異音，各位能在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只須把螺絲正確鎖上就好了，平時一樣能按時清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的情形，延長年限。假如是煞車的尖刺嘰的聲響，可先試試清潔碟盤，再騎出去試試煞車是不是能排除狀況，如果煞車的時候仍然有異聲，也許是煞車皮受損了，這時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力道確定安全。倘若是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢驗是否需汰換和引擎相關的配件。

當你怎麼都找不到機車聲音來源時，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度之外，基本上機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎乘的時候的安全，像是皮帶瀕臨斷裂、輪胎磨耗過度、引擎損壞、煞車皮不足又或是煞車太鬆，以上皆或許在騎行機車中促成失速或者打滑，所以一定更小心，不可由於異音不大就私自忽視。萬萬不可為了省小錢而不去維修，讓自身處於危險當中。

機車對台灣人而言是十分重要的運輸工具，不管是學生或上班族，相當多人近乎天天皆要用機車。在跟人互動時，各位最怕『空氣忽然安靜』，但是在騎行機車的時候，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是忽然的關心？就是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這一些聲音也許是你的煞車、煞車皮或者是引擎出問題要更換或者維修，也有可能是其它更進一步的原因，倘若沒有好好關心及時維修，漸漸地或許就會從傷車變成自己受傷，故一定多留意。

機車不同的聲音表示壞損且需要維修配件的不同，常見的異音有幾種：

（一）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎乘到一半聽見這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲音代表有積碳，或者是排氣管相連處出現縫隙。

（二）機車驅動以後排氣管發出比平時怠速時更加大的聲響，或者是喀拉喀拉的聲響：這個時候十分有可能是排氣管破洞、漏氣又或是消音綿損傷。

（三）機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有受損。假如是騎乘檔車，鍊條在沒潤滑或者是有雜物時，可能會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（四）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿抑或是曲軸出問題了，需盡早到車行進行維修處理

（五）機車煞車時出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有受損，或者是車胎軸承不緊，或者煞車卡鉗裝置不正確所造成的。

（六）煞車時出現尖刺嘰的聲響：可能是碟盤因為上面附著了異物，像是下雨之後會出現稍微大一點的塵土，導致來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。或是煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該汰換了。

每當機車騎乘一段時間，要如何改善異音問題會變機車族的難題之一，根據不一樣的異音產生的問題也不相同。當一直聽見咖咖聲，可以先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，若有的話手動扣緊就好了。騎行時聽到扣扣聲，可將中柱立起轉動龍頭看順不順，如果轉動的時候會卡卡的；那通常代表珠碗受損，替換即可；假使煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先汰換煞車皮一般都會有改進。煞車與引擎有受損都會發出聲音，但一般民眾不太能親自將引擎維修好。如果有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

若應急處理機車後異音依然沒改善，又或是騎士無法自己維修該如何是好呢？說到底一般機車騎士能做的有限，如果是自身沒辦法解決的問題，相較於自己逞強執行維修，還不如請專業技師的輔助把機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，僅可以拎著輪子前叉與引擎零件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再選購，只可以安慰自己原本的煞車皮就受損的差不多了，但這樣有害無益，還是尋求專業技師的協助比較合適。

機車對台灣人來說是十分重要的交通工具，無論是學生又或是上班族，十分多人近乎天天都要用機車。在跟人互動的時候，大家最怕「空氣忽然安靜」，不過在騎乘機車的時候，我們卻最怕機車「忽然的關心」，甚麼是忽然的關心？就是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉！這一些聲響或許是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題要更換或者維修，也有可能是其它更進一步的因素，倘若無好好關心及時維修，逐漸地可能就會從傷車變為自己受傷，故必須多注意。

機車不一樣的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常見到的異音有幾種：

1.放單發鞭炮碰的聲響：平常在路上騎乘到一半聽見這種聲音會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管突然地就碰一聲此聲響代表有積碳，又或是排氣管相連處出現縫隙。

2.機車開動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲響，或者是喀拉喀拉的聲音：這時相當有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿受損。

3.機車發動時左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損傷。假使是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或有雜物時，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

4.機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿或者曲軸出問題了，要早點到車行進行維修處理

5.機車煞車的時候出現咖咖的聲響：也許是前叉內部有損傷，抑或是輪胎軸承不緊，抑或是煞車卡鉗裝置不正確所導致的。

6.煞車時出現尖刺嘰的聲音：也許是碟盤因為上面附著了異物，例如下雨以後會出現稍微大一點的塵土，導致來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。又或是煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該換掉了。

一般機車出現異音是警示，難的是要怎麼解決。若是機車排氣管周遭出現的異音，大家可以在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫導致接縫漏氣，這時只需把螺絲正確鎖上即可，日常一樣能定期清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，延長壽命。假設是煞車的尖刺嘰的聲響，能夠先試試看清潔碟盤，再騎出去嘗試煞車是否能排除狀況，如果煞車的時候還是有異聲，可能是煞車皮損害了，此時就建議更換煞車皮以維護煞車力量確保安全。假使是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢查是否需更換和引擎相關的組件。

當你怎麼都找不到機車聲音來源的時候，最棒的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度外，基本上機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎行時的安全，譬如煞車皮不足、煞車太鬆、輪胎磨耗過度、皮帶瀕臨斷裂或者是引擎損壞，上述都或許在騎乘機車中使得失速抑或是打滑，故一定更為小心，不行因為異音不大就逕自輕忽。萬萬不能為了要省小錢而不去維修，使自己處於不安全中。

機車發出異音的問題也麻煩你十分久了嗎？這些聲響這樣正常嗎？當你發現車上不斷發出一些不正常的小聲音的時候，千萬不要不以為意，記得先去機車維修行細心檢查，以免小故障最後變大故障！不管是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等出問題，皆是有可能讓異音反覆出現，假如沒有找到問題好好維修，除了對機車本身相當傷之外，上路的時候也會有非常多風險！至於到底機車為甚麼會出現異音，又該怎麼樣維修等等的問題，都是你接下來需要搞清楚的。

機車不一樣的聲音表示壞損且需要維修組件的不同，常看到的異音有幾項：

【壹】放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這聲音代表有積碳，又或是排氣管連結處出現縫隙。

【貳】機車驅動以後排氣管發出比日常怠速時更大的聲音，抑或是喀拉喀拉的聲音：這時候十分有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿受損。

【參】機車啟動時左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有損傷。若是騎行檔車，鍊條在沒有潤滑或者有雜物的時候，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

【肆】機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：一般這個便是引擎內部連桿或是曲軸出問題了，需要即早至車行進行維修處理

【伍】機車煞車時出現咖咖的聲響：也許是前叉內部有受損，或是車胎軸承不緊，或煞車卡鉗裝置不正確所促成的。

【陸】煞車時出現尖刺嘰的聲響：也許是碟盤因為上面黏著了異物，譬如下雨以後會出現稍微大一點的塵土，造成來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。或者煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該汰換了。

通常機車出現異音是警示，難的是要如何處理。假如是機車排氣管四旁出現的異音，各位能夠在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫使得接縫漏氣，這時只要把螺絲正確鎖上便可，平時同樣能按時清潔保養排氣管，延緩排氣管生鏽的狀況，延長壽命。假如是煞車的尖刺嘰的聲響，能先試試看清潔碟盤，再騎出去嘗試煞車是否可排除問題，假使煞車時依然有異聲，可能是煞車皮受損了，這時候就建議換掉煞車皮以維護煞車力度確定安全。如果是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢查是否需要換掉和引擎相關的配件。

當你怎麼都找不到機車聲音來源時，最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度之外，其實機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎行時的安全，比方引擎損壞、煞車太鬆、輪胎磨耗過度、皮帶瀕臨斷裂或是煞車皮不足，以上都或許在騎行機車中造成失速或者是打滑，所以務必更小心，不可由於異音不大就逕自輕忽。萬萬不可為了省小錢而不去維修，使自身處於不安全當中。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有衰退、老化需更換的情況，你或許也會開始聽到機車發出異音。這個時候弄清楚車輛的異音就非常重要，機車異音有很多種，透過不一樣的異音除了能初步判定有哪一些零件可能損傷，受損的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回生產商維修的時候心裡也可事前有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處理的方法也都不一樣。

機車不同的聲音代表壞損且要維修零件的不同，常見的異音有幾種：

（一）放單發鞭炮碰的聲音：日常在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲音代表有積碳，或者排氣管連接處出現縫隙。

（二）機車啟動之後排氣管發出比平時怠速時更為大的聲響，或者喀拉喀拉的聲音：這個時候十分有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損傷。

（三）機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損傷。假設是騎行檔車，鍊條在沒潤滑抑或是有雜物時，可能會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（四）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：通常這個便是引擎內部連桿或是曲軸出問題了，需要即早到車行進行維修處理

（五）機車煞車時出現咖咖的聲響：或許是前叉內部有損傷，或者是輪胎軸承不緊，或煞車卡鉗安裝不正確所造成的。

（六）煞車時出現尖刺嘰的聲響：也許是碟盤因為上面附著了異物，像是下雨之後會出現稍微大一點的塵土，促成來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。或是煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該替換了。

每當機車騎乘一段時間，要怎麼改善異音問題會變機車族的難題之一，按照不同的異音產生的問題也不一樣。當不斷聽見咖咖聲，可先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，如果有的話手動扣緊就可以了。騎行的時候聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假設轉動的時候會卡卡的；那通常代表珠碗損傷，更換便可；假使煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮一般都會有改進。煞車以及引擎有損壞皆會發出聲響，不過一般民眾不太能親身將引擎維修好。假使有聲音卻找不到因素，建議到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲響出處的時候，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度之外，事實上機車發出的很多異音，也都會影響騎士在騎乘時的安全，比方引擎損壞、輪胎磨耗過度、煞車皮不足、皮帶瀕臨斷裂又或是煞車太鬆，上列都也許在騎乘機車中促成失速或是打滑，所以一定更小心，不可以因為異音不大就逕自忽視。絕對不能為省小錢而不去維修，讓自身處於危險中。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，零件會開始有退化、老化需要更換的情況，你也許也會開始聽到機車發出異音。此時搞懂車輛的異音就很重要，機車異音有很多種，經由不同的異音除了能夠初步判別有哪一些零件可能損壞，損傷的零件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回廠商維修時心裡也能夠事前有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處置的方式也都不一樣。

機車不一樣的聲音代表壞損且需維修組件的不同，常見的異音有幾項：

（1）放單發鞭炮碰的聲音：平常在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這聲響代表有積碳，或者是排氣管銜接處出現縫隙。

（2）機車驅動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲音，又或是喀拉喀拉的聲音：這時非常有可能是排氣管破洞、漏氣或消音綿損壞。

（3）機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲：這可能是機車的皮帶有損壞。如果是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者有雜物的時候，可能會發出細微的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿或是曲軸出狀況了，需及早到車行進行維修處理

（5）機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有損壞，又或是輪胎軸承不緊，抑或是煞車卡鉗設置不正確所導致的。

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間以後，零件會開始有衰退、老化要更換的情況，你也許也會開始聽到機車發出異音。這時候弄懂車輛的異音就非常重要，機車異音有百百種，藉由不同的異音除了能夠初步判斷有哪些組件可能受損，損傷的組件是否會「立即性」影響行車不危險之外，在回生產商維修時心裡也可以事前有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需更換，維修解決的方法也都不相同。

我相信各位摩托車騎士，一旦平常有騎車，一定碰過騎乘到一半，突然聽到奇怪的聲音，有的時候遇到坑洞、按煞車更加明顯，找了半天才察覺是自身車子發出來的。這種情況一般代表零件有損壞，不相同的聲音代表壞損組件的不同，像是叩叩聲也許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮或者碟盤；咖咖聲為車殼無安裝密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，或許是引擎內部損壞，但是不管是出現哪種異音，皆或許要即早回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其它零件的損壞而賠上了自己的生命。

一般機車發生異音是警示，難的是要如何解決。如果是機車排氣管周邊出現的異音，大家能在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只要把螺絲正確鎖上就可以了，平常同樣能夠定期清洗保養排氣管，減緩排氣管生鏽的情形，延長壽命。假如是煞車的尖刺嘰的聲響，可先試看看清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是否能夠排除狀況，假設煞車時依舊有異聲，也許是煞車皮損壞了，這個時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假設是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢測是否需要汰換和引擎相關的配件。

當你怎麼都找不到機車聲響出處時，最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度外，實際上機車發出的很多異音，也都會影響騎士在騎行時的安全，比如引擎損壞、煞車皮不足、皮帶瀕臨斷裂、煞車太鬆或輪胎磨耗過度，上述皆可能在騎乘機車中造成失速或是打滑，故務必更為小心，不能因為異音不大就私自忽略。千萬不要為了要省小錢而不去維修，讓自身處於不安全中。

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機車對台灣人而言是相當重要的運輸工具，不管是學生又或是上班族，非常多人幾乎天天皆要用機車。在跟人互動的時候，各位最怕『空氣忽然安靜』，不過在騎乘機車時，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是突然的關心？便是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲響告訴你它該維修囉！這些聲響可能是你的煞車、煞車皮又或是引擎出問題要替換或維修，也有可能是其它更進一步的因素，假設沒好好關心及時維修，慢慢地可能就會從傷車變成自己受傷，故務必多注意。

機車不一樣的聲音代表壞損且要維修組件的不同，常見的異音有幾種：

（1）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎行到一半聽到這種聲音會嚇一跳，一般發生在收油門時，機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲音代表有積碳，或是排氣管連結處出現縫隙。

（2）機車開動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲響，或者喀拉喀拉的聲音：此時非常有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿損害。

（3）機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損害。假設是騎乘檔車，鍊條在無潤滑或是有雜物的時候，或許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：一般這個便是引擎內部連桿又或是曲軸出問題了，要及早至車行進行維修處理

（5）機車煞車時出現咖咖的聲響：或許是前叉內部有損害，或者輪胎軸承不緊，抑或是煞車卡鉗裝置不正確所引發的。

（6）煞車時出現尖刺嘰的聲音：或許是碟盤因為上面黏著了異物，像是下雨以後會出現稍微大一點的塵土，造成來令片在煞車作動夾緊碟盤的時候夾到塵土碎石出現聲音。又或是煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該換掉了。

當機車騎行一段時間，要如何解決異音問題會變機車族的難題之一，按照不一樣的異音產生的問題也不一樣。當一直聽到咖咖聲，可以先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，假如有的話手動扣緊即可。騎乘時聽到扣扣聲，可將中柱立起轉動龍頭看順不順，倘若轉動時會卡卡的；那一般表示珠碗損害，換掉即可；如果煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先換掉煞車皮一般皆會有改善。煞車以及引擎有受損都會發出聲響，不過普通民眾不太能親自將引擎維修好。假使有聲音卻找不到因素，建議到維修行請專業的維修人員檢查。

假使應急處理機車後異音照樣沒改善，或者是騎士沒辦法自身維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士能夠做的有限，如果是自身無法解決的問題，比起自身逞強進行維修，寧可請專業技師的輔助把機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只可以拎著輪子前叉和引擎組件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再購入，僅能夠安慰自己本來的煞車皮就損傷的差不多了，但是這樣有壞處沒有好處，還是尋求專業技師的輔助比較合適。

機車對台灣人而言是很重要的運輸工具，不管是學生或者是上班族，十分多人幾乎天天都要用機車。在與人互動時，大家最怕「空氣突然安靜」，不過在騎行機車的時候，我們卻最害怕機車「突然的關心」，什麼是突然的關心？就是日常騎得好好的，機車突然發出一些聲音跟你說它該維修囉！這一些聲音或許是你的煞車、煞車皮抑或是引擎出問題要更換或維修，也有可能是其它更進一步的原因，如果沒有好好關心及時維修，漸漸地可能就會從傷車變為自己受傷，所以必須多注意。

想必各位摩托車騎士，只要平時有騎車，一定碰過騎乘到一半，突然聽到奇怪的聲音，有時候遇到坑洞、按煞車更明顯，找了半天才察覺是自身車子發出來的。這種情形一般代表零件有損傷，不一樣的聲音代表壞損零件的不相同，比方叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮抑或是碟盤；咖咖聲為車殼無裝置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部受損，不過不管是出現哪個異音，皆或許要盡快回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止因為煞車皮、引擎等其他組件的損壞而賠上了自己的生命。

當機車騎乘一陣子，要如何解決異音問題會變機車族的難題之一，依據不一樣的異音產生的問題也不相同。當持續聽見咖咖聲，可以先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，假使有的話手動扣緊就行。騎行的時候聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，倘若轉動的時候會卡卡的；那一般表示珠碗損害，更換就可以了；假使煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮一般皆會有改善。煞車與引擎有受損都會發出聲音，不過普通民眾不太能親身將引擎維修好。假設有聲音卻找不到因素，建議到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲響出處時，最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度之外，實際上機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎行時的安全，例如煞車太鬆、輪胎磨耗過度、煞車皮不足、引擎損壞或者皮帶瀕臨斷裂，上述都也許在騎行機車中促成失速或打滑，所以一定更加小心，不可以由於異音不大就私自忽略。千萬不要為省小錢而不去維修，使自己處於危險當中。

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