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「沒有不會壞的車」,當愛車使用一段時間之後,組件會開始有弱化、老化需要更換的情形,你也許也會開始聽見機車發出異音。此時搞懂車輛的異音就很重要,機車異音有百百種,透過不相同的異音除了能初步判定有哪一些零件可能損壞,損壞的配件是否會「立即性」影響行車不危險之外,在回供應商維修時心裡也可事先有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了,還是煞車皮需更換,維修處置的方式也都不一模一樣。
說明損壞零件的不同有不一樣的異音
機車不相同的聲音表示壞損且需要維修組件的不同,常看到的異音有幾種:
(1)放單發鞭炮碰的聲響:平時在路上騎行到一半聽見這種聲音會嚇一跳,通常發生在收油門時,機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲音代表有積碳,抑或是排氣管銜接處出現縫隙。
(2)機車發動以後排氣管發出比平時怠速時更為大的聲響,或者喀拉喀拉的聲音:這時相當有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿損壞。
(3)機車驅動的時候左後下方出現咻咻聲:這或許是機車的皮帶有損傷。倘若是騎行檔車,鍊條在沒潤滑抑或是有雜物時,或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。
(4)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音:一般這個就是引擎內部連桿或曲軸出狀況了,需即早到車行進行維修處理
(5)機車煞車的時候出現咖咖的聲音:也許是前叉內部有損傷,或車胎軸承不緊,或者煞車卡鉗設置不正確所使得的。
「沒有不會壞的車」,當愛車使用一段時間之後,組件會開始有弱化、老化需要更換的狀態,你或許也會開始聽見機車發出異音。這個時候搞懂車輛的異音就非常重要,機車異音有數多種,藉由不相同的異音除了可初步判斷有哪些配件可能破損,受損的組件是否會「立即性」影響行車不危險之外,在回製造商維修的時候心裡也可以預先有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了,還是煞車皮需更換,維修處置的方法也都不一模一樣。
哪些零件故障會導致機車發出聲音?
機車不相同的聲音表示壞損且需維修配件的不同,常見的異音有幾項:
(壹)放單發鞭炮碰的聲音:平時在路上騎行到一半聽到這種聲響會嚇一跳,通常發生在收油門的時候,機車排氣管突然地就碰一聲這聲音代表有積碳,或者是排氣管連結處出現縫隙。
(貳)機車開動以後排氣管發出比平時怠速時更加大的聲音,或喀拉喀拉的聲音:這時候十分有可能是排氣管破洞、漏氣抑或是消音綿損傷。
(參)機車開動時左後下方出現咻咻聲:這或許是機車的皮帶有破損。如果是騎行檔車,鍊條在沒有潤滑或者是有雜物的時候,或許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。
(肆)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音:通常這個就是引擎內部連桿又或是曲軸出問題了,需盡快到車行進行維修處理
(伍)機車煞車的時候出現咖咖的聲響:也許是前叉內部有損壞,又或是輪胎軸承不緊,或煞車卡鉗安裝不正確所使得的。
機車對台灣人來說是相當重要的運輸工具,不管是學生或者上班族,相當多人幾乎天天都要用機車。在與人互動時,大家最怕『空氣忽然安靜』,而在騎行機車時,我們卻最怕機車『忽然的關心』,甚麼是突然的關心?就是平時騎得好好的,機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉!這幾個聲響或許是你的煞車、煞車皮或者引擎出狀況需要替換或者維修,也有可能是其他更進一步的緣故,假設無好好關心及時維修,漸漸地可能就會從傷車變成自己受傷,因此必須多注意。
愛車發出異音代表什麼?
機車不一樣的聲音代表壞損且要維修配件的不同,常見到的異音有幾種:
(1)放單發鞭炮碰的聲音:平時在路上騎行到一半聽見這種聲響會嚇一跳,通常發生在收油門時,機車排氣管忽然地就碰一聲這聲響表示有積碳,或是排氣管銜接處出現縫隙。
(2)機車驅動之後排氣管發出比平時怠速時更大的聲響,又或是喀拉喀拉的聲音:此時很有可能是排氣管破洞、漏氣或是消音綿受損。
(3)機車啟動時左後下方出現咻咻聲:這也許是機車的皮帶有損壞。如果是騎乘檔車,鍊條在無潤滑或者有雜物的時候,或許會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。
(4)機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響:通常這個便是引擎內部連桿或曲軸出狀況了,需早點到車行進行維修處理
(5)機車煞車時出現咖咖的聲音:也許是前叉內部有損傷,或是車輪軸承不緊,或者是煞車卡鉗裝置不正確所引發的。
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