因為新冠肺炎疫情影響，很多以大眾運輸為通勤工具的民眾，紛紛衡量以電動車取代；近年來電動車的銷售量接二連三攀升，機車供應商也不斷創新，ptt分享不論是功用或者外觀，製作上都更相符客戶的需求，再加上政府及各縣市環保局推出的「電動車補助方案」推波助瀾下，已有許多人開始積極選擇電動車，接著一起來了解電動車的類別與品牌吧～
電動機車類別區別
依據法律時速只需超出25kph的車種，都一定要領到牌照才能在路上行駛，而電動機車一定也要符合這項法條，接著將依據電動機車牌照上的資訊，簡易說明怎樣區分電動機車的種類。
■小型輕型電動機車時速最高能夠達到45kph，且車重低於40KG，車牌外觀是白底紅字，可是只受限1人搭乘。
■普通輕型電動機車輸出馬力最多能夠在2匹至4匹左右，且車重低於70KG，車牌外觀是綠底白字，搭乘人數是2人與一般機車相同。
■普通重型電動機車輸出馬力能夠超過5匹但是未達40匹，車牌外型為白底黑字，搭乘人數為2人和普通機車一樣。
■大型重型電動機車馬達輸出馬力可以高於40匹以上，車牌外觀為黃底黑字，搭乘人數是2人與一般機車一致，並且，大型重型電動機車也有輸出馬力超過54匹以上的種類，車牌外型為紅底黑字。
電動機車電池能運用多久？
有些電動機車的顧客會使用延長保固期的方法來緩解對電池壽命的擔心，但是在現今看起來是多的，甚至於不是必要的。國家對於電動機車電池水平具備相關法規，規定生產商對自身電池務必要具有8年12萬KM的質保期，電池衰減務必要達成500次充放衰減不超過10%及1000次充放衰減不大於20%。照常理而言電動機車的顧客首要還是以城市通勤為主要，8年12萬KM表示每年能夠行駛1萬多KM，其實已特別滿足大家的需求了。
為何説電力過低會損壞電池壽命？因為電池壽命、放電循環以及充電的週期有關連，電動車的電池是鋰電池，時常充電充到飽「100%」，用到完「0%」，等同走完放電週期，會迅速的磨損電池壽命。推薦將電力經常維持在60%至80%這個區間，寧願頻頻的充電，也別有極端的電量情形產生。
電動車品牌介紹
近期政府大力補助電動機車產業，對於有選購機車需求的各位而言，這項優惠成了滿多的拉力，不管是新興電動機車品牌或傳統機車品牌都一併發行各式各樣的車款，但是各式各樣的車種，光是充電抑或是換電方式都有不同的方式，在功能、規格上也都各有特色。下述會說明目前最常看到的電動機車品牌。
dcard分享2022電動機車：Vespa 價格：227000
dcard分享2022電動機車：冠美 價格：65800
dcard分享2022電動機車：GOGORO 價格：69980～78980
dcard分享2022電動機車：EMOVING 價格：73800～85800
dcard分享2022電動機車：SYM 價格：68000～72000
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