機車維修有很多小地方是門外漢不懂的，機車如同我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有的時候不單單只是壞掉一個零件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢測才看得出來。不過，機車維修的支出真的十分高嗎？這個通常會需要基於維修的組件以及範圍才有辦法回答，比如漏油、爆胎、拋錨、熄火等都是不同的。此外，機車族到機車行除了支出維修費用以外，大多的人還會定期支出保養和檢驗的費用，可是這一些都是很多個項目累積的，大家不用擔心做平常的小保養、維修一個小零件就會這麼不斐！
導致機車漏油的因素
機車漏油可說是機車族常常應對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到各樣油品，例如中柱、油箱、前叉和引擎等等。促成機車漏油需要維修的原因很多，可能是洩油孔滑牙、螺栓過長、油封老化、零件異常變形、引擎墊片老化、螺絲螺帽鬆動等，甚至是原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的問題。
讓機車不再常常發生漏油的狀況
無論是甚麼原因使得機車漏油，碰見狀況勢必得要維修，但是在發生以前，平時多注意一些小地方，也能多少防範漏油的情況，防止讓機車族花冤枉錢。起初要注意的是，換掉機油的時候一定要找信賴的車行維修，避免更換技術不佳使得洩油孔滑牙；再者便是預防過度改裝，使得引擎和傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、注意車輛行駛有無不順，這些方式皆能盡快發覺問題，防止漏油的狀況。
說明導致機車爆胎的原因
機車也許是台灣人最便捷也最廣泛的運輸工具了，當然有一台保養得當的機車的確是十分方便，今天就來看看常見的機車維修項目之一：爆胎。爆胎從字面上來看就是輪胎有各式的損傷，可能是由於路面有小石子或一些突起物穿破車胎，也許是由於車輪長時間磨損變薄，從而促成爆胎，甚至於因為胎壓太過於高抑或是過於低也都會大大的增添爆胎的幾率呢！
機車保養：降低機車保養的方法
想要減低機車爆胎的機率其實不容易，由於被異物刺破屬於意外狀況，只能夠在騎乘時多加注意路面。不過磨耗層面，能夠隨時注意胎壓，且定期於騎乘前檢查胎紋，假如發現已經磨到安全線，那就必須立刻維修更換，不然除了有爆胎危險以外，雨天騎行的時候，也可能會遇到機車打滑的狀況。不論是哪一種皆會使得人車受傷，所以務必特別注意輪胎的安全並即時維修。
說明機車拋錨的原因
騎行到一半拋錨算是機車族時常聽到需要維修的情況，使得機車拋錨的原因是什麼呢？其實機車拋錨的原因比爆胎還要繁雜許多，從較初階的沒有注意到油沒了，到噴油嘴故障、繼電器故障、啟動按鈕故障、點火高壓線圈故障、啟動盤故障、發電線圈故障、電瓶沒電、汽油幫浦故障、啟動馬達故障、煞車故障…等等原因都會使得機車故障並且需要維修。
如何降低機車拋錨的機率？
該怎麼防止，降低機車在路上拋錨的機會？基本上最好的方式就像汽車按時保養一樣，機油到期時到機車維修行，不要只有說我要更換機油，不少機車行的技師會根據大家的需要就只換掉機油。這也便是為什麼汰換完機油後騎行了一下又發覺哪處有問題。能夠預留一些時間，到機車行請技師幫忙檢查其他配件。如同在做維修時，可順便執行保養，抑或是定期保養時確保火星塞和傳動系統正常無故障。
是哪些原因導致騎到一半熄火呢？
熄火是機車騎士最怕遇見，與此同時同樣是機車行最頭疼的維修問題，由於促成的原因千奇百怪，包括騎行到沒電沒油、整車線路短路、穩壓器失效、高壓線圈損壞、點火線圈故障。這些皆是可能會發生的原因，完全檢查需費很多功夫，還需接上原廠維修電腦一項項檢查撇除，無論是車主抑或是機車行，皆最害怕遇見熄火問題。
減少機車熄火的保養秘笈
最簡單讓熄火機率下降的方式就是確保任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱即將見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損壞的風險升高，也許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每週可自主檢查像啟動器是不是正常，發動後引擎聲響是否有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養以及維修其他零件，保持配件耗材的可用性，這樣才能夠真正的降低熄火的危險，因為汽機車的維修技巧依賴高，因此一旦產生熄火又或是拋錨的情形，有不少機率需要拆車檢查各配件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因此避免熄火拋錨就更重要了，只有將機車保養修理做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更加安全的使用機車。
機車維修的公道價格
(1)替換油封大約5百～1千
(2)引擎曲軸修理大約5千～8千
(3)油底殼出問題費用至少上萬
(4)更換煞車皮約為4百
(5)爆胎替換車輪大概1千5～2千
(6)熄火與拋錨更換電系的零件大約2千～4千
(7)節氣門或者活塞研磨重製則要1萬以上
每筆的價格皆不少，建議大家平常避免激烈操駕或過分改裝，才能夠讓機車以及零件壽命更加長久喔。
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