您的機車又要維修了？掌握預防的小眉眉角角，減低故障可能性（熄火、拋錨、爆胎、漏油）

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車好似我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就肯定是哪裡出問題，有時候不單單只是壞掉一個組件，反而需要有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。不過，機車維修的支出真的非常高嗎？這個通常會需按照維修的組件及區塊才有辦法回答，例如漏油、熄火、拋錨、爆胎等等皆是不一樣的。並且，機車族到機車行除了支出維修費用之外，大部分的人還會按時支出保養與檢驗的費用，但是這些都是好幾個項目累積的，大家不用擔心做平時的小保養、維修一個小配件就會這麼昂貴！

導致機車漏油的原因有哪些？

機車騎行久了難以避免會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。這是機車族常常需要面對的問題，倘若漏汽油一般是管路問題。但假使是地上出現油漬又不會揮發，一般便是漏機油。會導致機車漏油的原因有許多，像是維修更換機油以後未把洩油螺絲鎖緊又或是機油過多、螺絲滑牙、螺絲螺帽鬆動等，最慘重的情況則是油底殼受損，這一些都會是引發機車漏油的原因之一。

哪些方法能讓機車漏油發生次數降低？

不管是甚麼原因導致機車漏油，遇見狀況勢必得要維修，不過在發生以前，平時多注意一些小地方，也能多少防範漏油的情況，防止使機車族花冤枉錢。首先要注意的是，汰換機油的時候一定要找信賴的車行維修，以免替換技術不良造成洩油孔滑牙；再者便是預防過度改裝，促成引擎及傳動系統的壓力；最後則是按期巡視機油高度、留意車輛行進有沒有不順，這些方法都能及早發覺狀況，防止漏油的狀況。

機車爆胎很危險，為什麼會發生呢？

機車爆胎一般伴隨而來的就是摔車，真的不易幸免於災厄，通常談到爆胎，我們肯定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳物品，其實在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物件未必會造成爆胎的情況，有很多時候各位去更換機油或維修時會察覺自己的車輪上直直的刺進了一支鐵釘不過卻沒事，那是因為鐵釘剛好卡住洞口，導致車輪慢慢的漏氣，造成胎壓不足或是整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有顯著的不正常，通常是難以加油門往前，沒太大的危險性。但這邊導致的問題就浮現了，實際上一般造成爆胎的因素可以分成三大項，第一是車輪刺到尖銳的物件，第二是胎壓過分高或過分低，第三則是輪胎品質劣化。壓到尖銳物剛剛已經談起，通常不會立刻導致車胎完全沒氣爆胎因此摔車，有很大幾率還能夠行駛，不過在行進途中會漸漸感到異常情形要早點維修。

胎壓過高或是過低皆有可能造成爆胎，胎壓太高會讓輪胎磨損區塊集中變小，促成輪胎劣化情形，在損壞不平均的狀況下，單點太薄若碰見尖銳物，結果大家皆曉得，可是胎壓過於低時，車輪邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最終引發胎邊和胎面分離而爆胎，非常恐怖。

最後就是車輪質地劣化導致爆胎的情況，當車輪長年使用已經使得劣化時，車輪或許會發生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這個時候假設遇見高溫的道路又或是相同惡劣的道路環境，一個剛好就爆胎了。

有什麼方法能減少機車爆胎的機率？

想要降低機車爆胎的可能性其實不容易，因為被異物刺破屬於意外狀況，只可以在騎行的時候多加注意路面。但是磨耗方面，能隨時注意胎壓，且按時於騎乘前檢查胎紋，假設發覺已經磨到安全線，那就必須馬上維修汰換，不然除了有爆胎危險之外，雨天騎行的時候，也可能會碰到機車打滑的問題。不管是哪種都會促成人車受傷，所以務必特別留意輪胎的安全並即時維修。

是什麼原因讓機車拋錨了呢？

騎行到一半拋錨算是機車族時常聽到需要維修的狀況，促成機車拋錨的原因是什麼呢？實際上機車拋錨的因素比爆胎還要複雜很多，從比較低階的沒有注意到油沒了，到煞車故障、啟動按鈕故障、火星塞潮濕積碳、啟動馬達故障、汽油幫浦故障、繼電器故障、發電線圈故障、噴油嘴故障、電瓶沒電、啟動盤故障…等等原因都會導致機車故障並且需要維修。

怎麼做才能避免機車再次拋錨？

怎麼降低在路上拋錨的機率呢？坦白講以一般車主來說，恐怕不具備充裕的設備與技術處理拋錨的狀況，防範的最好方式便是定期回機車行維修保養。然後日常要銘記騎乘時產生的異常狀況，不論是不易發動、引擎異常震動或者發動有不尋常的聲音，這一些一般皆是機車拋錨的前兆。最好立即轉告維修人員就有很大機會能提前發覺問題並且避免忽然拋錨。

機車常熄火嗎？為什麼會這樣呢？

熄火是機車常看到的維修情形之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最害怕遇見的拋錨問題，促成熄火拋錨的因素有哪些呢？使得熄火最常見的因素是沒有油了，再來便是或許有油，不過汽油無法正常供給，就得看化油器濾網與油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損害。接下來電路是不是故障造成斷電，或許是長期吃機油引擎受損，高壓線圈損壞，熄火開關故障或是發霉接觸不良。再來便是離合器等其他零件受損，另外也可能是怠速太低等等因素，以上這一些皆是也許造成機車熄火需維修的問題。

防範機車熄火的方式

最簡單讓熄火機率下降的方式就是確保任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損害的風險升高，可能真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週能自主檢查像啟動器是不是正常，發動後引擎聲音是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000千米的機油保養，請技師一起保養和維修其他零件，保持零件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修技巧依賴高，所以一旦發生熄火抑或是拋錨的狀況，有不少機率需拆車檢查各零件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因此防止熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養維修做好，預防爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更為安全的使用機車。