機車族不看會反悔！說明怎麼預防4個常見的維修事項｜機車行動網

機車維修有許多小地方是門外漢不懂的，機車宛如大家身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有時候不單單僅是壞掉一個組件，反而需要有專業訓練的維修機車師傅來檢測才看得出來。只不過，機車維修的花費真的十分高嗎？這個通常會要依照維修的組件以及範圍才有辦法回答，比如爆胎、漏油、熄火、拋錨等皆是不一樣的。並且，機車族到機車行除了開銷維修費用之外，大多的人還會按時支出保養以及檢測的費用，然而這一些皆是很多個項目累積的，大家不要擔心做平時的小保養、維修一個小組件就會這麼不便宜！

導致機車漏油的原因有哪些？

機車騎行久了免不了會需要維修，其中一個常看到的問題就是漏油。這是機車族常常需要應對的狀況，假如漏汽油通常是管路問題。但是若是地上出現油漬又不會揮發，通常便是漏機油。會引發機車漏油的原因有很多，像是維修換掉機油之後未將洩油螺絲鎖緊或是機油太多、引擎墊片老化、螺栓過長等等，最慘重的情形則是油底殼受損，這一些都會是使得機車漏油的原因之一。

該如何避免機車再次漏油呢？

若不巧碰見機車漏油的情形，一般人無法自己解決，無論是煞車或是引擎組件皆必須維修。正確的防範機車漏油的方式，便是保持按期保養的習慣，在使用機車之前可以趁著暖車的時候，巡視一下機車各零件外型、看看車底有無油在地面出現或者聽聽看引擎的聲響，確保出車時沒狀況。假設有察覺不正常的情形務必到車行維修檢查，別讓自身處於危險當中。

什麼是機車爆胎？原因有哪些？

機車爆胎通常伴隨而來的便是摔車，真的很難幸免於災難，一般說到爆胎，我們一定會聯想到刺到鐵釘或其它尖銳東西，事實上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物體不一定會造成爆胎的狀況，有很多時候大家去更換機油或維修時會察覺自身的輪胎上直直的刺進了一支鐵釘不過卻沒怎樣，那是由於鐵釘恰巧卡住洞口，引發車胎慢慢的漏氣，造成胎壓不足夠或整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有顯著的異常，通常是難以加油門往前，沒有太大的危險性。但是這邊造成的問題就浮現了，其實一般造成爆胎的原因可以分成三大項，第一是輪胎刺到尖銳的物體，第二是胎壓過分高又或是過分低，第三則是車胎品質劣化。壓到尖銳物剛才已經提到，一般不會立刻造成車胎全然沒氣爆胎因此摔車，有很大幾率還能夠行進，但在行駛途中會漸漸感到異常情形要及早維修。

胎壓過高或者過低都有可能造成爆胎，胎壓太高會讓輪胎磨損區塊集中變小，使得輪胎劣化情況，在損害不平均的情況下，單點太薄假設碰到尖銳物，結論大家皆曉得，但是胎壓太過低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合持續輾壓，最終導致胎邊與胎面分離而爆胎，非常恐怖。

最終就是車輪質地劣化使得爆胎的情形，當輪胎長年使用已造成劣化時，車胎可能會產生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這個時候假設碰見高溫的道路或者相同惡劣的道路環境，一個恰巧便爆胎了。

預防機車爆胎的幾個方法

曾聽見機車行的大叔分享，由於機車爆胎而需維修的情況真的是十分多，那各位又該怎麼減少爆胎的可能性，而達到騎乘安全呢？第一針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時注意胎壓的狀況，另外每一次維修保養的時候注意車輪是否有老化，是否有哪邊的紋路變薄變淡，最後則是多留意車輪是否有什麼新增多的裂縫或是洞口，這些皆是預防爆胎需要維修的避免方法。

說明機車拋錨的原因

騎乘到一半拋錨算是機車族經常聽到需要維修的狀況，促成機車拋錨的因素是什麼呢？事實上機車拋錨的原因比爆胎還要繁瑣許多，從比較低級的沒注意到油沒了，到發電線圈故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、火星塞潮濕積碳、繼電器故障、啟動馬達故障、噴油嘴故障、汽油幫浦故障、煞車故障、點火高壓線圈故障…等等因素都會造成機車故障且需要維修。

機車保養：降低機車拋錨的保養攻略

有甚麼方法可以防止機車在半路拋錨，起初別等到油箱整個沒油才加油，同時假如發現油表有異常的下降，可能是油箱又或是油表出問題，本該即早維修。另外，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關外，需要隨時注意機車發動的聲音。假使是聲音越來越小，表示電瓶將要沒電了，最好盡早到機車維修行替換電瓶。騎行到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又危險呢！

哪些狀況會讓機車熄火呢？

機車騎士常會遇見需做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的原因很多，不過能往油路和電路兩個方面去檢查。一般熄火表示機車無法發動，引發的原因也許是油路出問題，例如點火系統損害難以點火，火星塞過分潮濕燃油沒辦法正常的供給。或是電路故障難以正常的運行，譬如發電圈損壞難以正常傳導，甚至啟動馬達損壞無法正常的發動機車，汽油幫浦有問題難以將汽油正常的轉化.....等等，這一些可能皆是發生熄火要維修的零碎因素，聽起來是不是跟油路還有電路有關係呢？

防範機車熄火的方式

最簡易讓熄火幾率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱即將見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦受損的風險升高，可能真的騎到熄火了才曉得撐太久了。再來每個禮拜可自主檢查如同啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000公里的機油保養，請技師一同保養以及維修其它配件，保持組件耗材的可用性，這樣才能夠真正的減低熄火的風險，因為汽機車的維修技術依賴高，所以一旦產生熄火或是拋錨的情況，有不少可能性要拆車檢查各零件的問題，一般使用者自己處理確實有難度，因此預防熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養維修做好，預防爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更加安全的使用機車。