您的機車又要維修了？掌握防止的小要點，減少故障幾率（漏油、熄火、爆胎、拋錨）

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車就像大家身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就一定是哪裡出問題，有的時候不單單僅是壞掉一個配件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢測才看得出來。只是，機車維修的開銷真的十分高嗎？這個通常會需依據維修的零件與區塊才有辦法回答，例如漏油、熄火、拋錨、爆胎等等都是不同的。另外，機車族到機車行除了開銷維修費用之外，大多數人還會按期支出保養以及檢驗的費用，可是這一些都是很多個事項累積的，大家不用擔心做平時的小保養、維修一個小配件就會這麼昂貴！

導致機車漏油的因素

機車漏油可說是機車族常常面對的維修狀況之一，說到底機車是機械設備，到處都會用到各式各樣油品，譬如油箱、中柱、前叉和引擎等等。造成機車漏油需要維修的原因很多，可能是螺栓過長、螺絲滑牙、油封老化、傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、螺絲螺帽鬆動等等，甚至是原本機車就有設計不良抑或是零件品質不良的狀況。

讓機車不再常常發生漏油的狀況

無論是甚麼原因使得機車漏油，遇到狀況勢必得要維修，但是在發生之前，平時多留意一些小地方，也能多多少少防範漏油的狀況，預防讓機車族花冤枉錢。起初要注意的是，替換機油時絕對要找信賴的車行維修，以免更換技術不良造成洩油孔滑牙；再者就是防止過度改裝，引發引擎和傳動系統的壓力；最終則是定期巡視機油高度、注意車輛行進有無不順，這些方法都能盡早察覺問題，預防漏油的狀況。

機車爆胎很危險，為什麼會發生呢？

機車爆胎通常伴隨而來的便是摔車，真的難以幸免於災難，通常講到爆胎，我們肯定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳物件，基本上在胎壓正常的狀況下，刺到鐵釘或其他尖銳物體未必會造成爆胎的情況，有很多時候各位去替換機油或維修時會察覺自己的車輪上直直的刺進了一支鐵釘不過卻沒怎樣，那是因為鐵釘恰巧卡住洞口，使得輪胎慢慢的漏氣，造成胎壓不足或者整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有明顯的異常，一般是難以加油門往前，無太大的危險性。但這邊導致的問題就浮現了，實際上一般促成爆胎的因素可以分成三大項，第一是輪胎刺到尖銳的物件，第二是胎壓過分高或是過分低，第三則是輪胎品質劣化。壓到尖銳物剛才已經說到，通常不會立即導致車胎全然沒氣爆胎因而摔車，有很大可能性還能夠行進，但是在行進途中會漸漸感到不正常情形要盡快維修。

胎壓過高抑或是過低皆有可能使得爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損範圍集中變小，使得輪胎劣化情形，在受損不平均的情形下，單點太薄假如碰見尖銳物，結論大家皆曉得，然而胎壓太過於低時，車輪邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最終使得胎邊與胎面分離而爆胎，相當可怕。

最終就是輪胎質地劣化導致爆胎的情況，當車胎長年使用已經造成劣化時，車胎也許會發生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這個時候假使遇到高溫的道路又或是一樣惡劣的道路環境，一個恰巧就爆胎了。

減少機車爆胎的保養攻略

最簡易的方法是騎機車前先檢查輪胎的外型，是否有不正常的隆起、龜裂紋，抑或是輪胎上面有無刺傷又或是被切傷。再來能安裝機車胎壓偵測器，依據自身目前裝置的輪胎上的步驟，將胎壓保持在不危險的區域內（一般到機車維修行跟老闆借打氣都是免費的）。可很大程度的預防騎機車上路時爆胎的情況發生，維護自身的安全和降低維修的次數。

機車會拋錨是這些原因導致的

大家所謂的機車拋錨的因素許多也很雜，如果不是到專門的機車維修行做完全的檢查，是很難抓出發生的原因的。至於機車拋錨的原因有哪些呢，這裡分享幾個常常需維修的拋錨狀況，首先能夠先檢查機車是不是沒有油了，或者是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發現的兩個特點，一樣為一般人能夠自行檢查或日常騎機車時能隨時注意的。

讓機車不再半路拋錨的保養方法

有什麼方式能夠避免機車在半路拋錨，第一別等到油箱整個無油才加油，同時若察覺油表有不正常的下降，可能是油箱抑或是油表出問題，應當盡快維修。此外，避免電瓶半路沒電除了最基本的大燈別忘記關以外，需要隨時留意機車驅動的聲音。如果是聲音越來越小，表示電瓶即將沒電了，最好盡快到機車維修行汰換電瓶。騎行到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又不安全呢！

是什麼原因讓機車熄火了？

熄火是機車常見到的維修狀況之一。騎行到一半熄火是機車騎士最怕碰見的拋錨問題，促成熄火拋錨的原因有哪些呢？造成熄火最常見的原因是沒有油了，再來便是或許有油，但汽油難以正常供給，就得看化油器濾網以及油路有沒有堵塞、汽油幫浦有沒有損壞。接下來電路是不是故障使得斷電，或許是點火線圈故障，高壓線圈損壞，電盤壞掉抑或是發霉接觸不良。再來就是離合器等其他配件損害，此外也可能是怠速太低等等因素，以上這一些都是也許造成機車熄火需維修的問題。

怎麼做能減少機車熄火的次數呢？

最簡單讓熄火可能性下降的方式便是確認任何騎行時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易使得汽油幫浦損傷的風險升高，也許真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查如同啟動器是不是正常，發動以後引擎聲音是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一同保養與維修其他組件，保持組件耗材的可用性，這樣才能夠真正的降低熄火的危險，由於汽機車的維修方法依賴高，所以一旦發生熄火又或是拋錨的情形，有不少機率需要拆車檢查各組件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因此避免熄火拋錨就更為重要了，唯有將機車保養修理做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更安全的使用機車。