機車族不看會後悔！解說怎麼預防四個常見到的維修事項｜機車行動網

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車好像大家身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題，有的時候不單單僅是壞掉一個零件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。只是，機車維修的花費真的十分高嗎？這個通常會需要按照維修的零件及區塊才有辦法回答，像是爆胎、漏油、熄火、拋錨等都是不一樣的。另外，機車族到機車行除了開銷維修費用以外，不少人還會按期支出保養和檢驗的費用，然而這一些皆是多個事項累積的，大家不用擔心做日常的小保養、維修一個小零件就會這麼不便宜！

導致機車漏油的因素

機車漏油算是機車族經常面對的維修狀況之一，畢竟機車是機械設備，各處都會用到各式各樣油品，譬如中柱、前叉、油箱和引擎等。使得機車漏油需要維修的因素很多，或許是傳動內蓋有瑕疵、油路進入異物、螺絲滑牙、油封老化、洩油孔滑牙、螺絲螺帽鬆動等等，甚至是原本機車就有設計不良或者是配件品質不良的問題。

該如何避免機車再次漏油呢？

假使不巧遇到機車漏油的情形，一般人沒辦法自身解決，無論是煞車又或是引擎組件皆務必維修。正確的防範機車漏油的方式，便是保持按期保養的習慣，在使用機車以前可以趁著暖車的時候，巡視一下機車各組件外型、看看車底有無油在地面出現或聽聽看引擎的聲音，確保出車時沒有狀況。假使有察覺異常的情形一定到車行維修檢查，不要讓自身處於危險之中。

機車爆胎很危險，為什麼會發生呢？

機車爆胎通常伴隨而來的便是摔車，真的很難幸免於災厄，一般講到爆胎，我們肯定會聯想到刺到鐵釘或其它尖銳東西，其實在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物體不一定會造成爆胎的狀況，有很多時候大家去換掉機油或維修時會發覺自身的輪胎上直直的刺進了一支鐵釘但是卻沒怎樣，那是由於鐵釘恰好卡住洞口，造成車胎慢慢的漏氣，造成胎壓不足夠又或是整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有顯著的異常，一般是難以加油門往前，沒太大的危險性。但這裡促成的問題就浮現了，基本上一般造成爆胎的原因可以分成三大項，第一是輪胎刺到尖銳的東西，第二是胎壓太過於高或者是太過於低，第三則是車胎水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經談到，通常不會馬上引發車胎完全沒氣爆胎因而摔車，有很大幾率還能夠行駛，但在行進途中會漸漸感到異常情形要早點維修。

胎壓過高抑或是過低都有可能促成爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損區域集中變小，使得輪胎劣化狀況，在損害不平均的情形下，單點太薄倘若遇到尖銳物，結果各位皆曉得，不過胎壓太過低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最終使得胎邊以及胎面分離而爆胎，非常恐怖。

最終就是車輪質地劣化導致爆胎的情形，當車輪長年運用已引發劣化時，車胎可能會產生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂痕，這時若碰見高溫的道路或相同惡劣的道路環境，一個恰巧就爆胎了。

有哪些方法可以預防機車爆胎的狀況

想要降低機車爆胎的可能性其實不容易，由於被異物刺破屬於意外狀況，只能夠在騎行時多加注意路面。但磨耗層面，能夠隨時留意胎壓，且按期於騎乘前檢查胎紋，若察覺已磨到安全線，那就一定立即維修汰換，不然除了有爆胎危險以外，雨天騎行的時候，也可能會遇見機車打滑的問題。無論是哪一種皆會使得人車受傷，所以務必特別注意輪胎的安全並即時維修。

原來這些原因都會導致機車拋錨！

大家所說的機車拋錨的因素很多也很雜，假設不是到專門的機車維修行做完全的檢查，是很難抓出發生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這分享幾個常常需要維修的拋錨狀況，起初能夠先檢查機車是不是沒有油了，或是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和察覺的兩個特點，一樣是一般人能夠自行檢查或平時騎機車的時候能隨時留意的。

機車保養：降低機車拋錨的保養攻略

有什麼方法可以避免機車在半路拋錨，首先不要等到油箱整個無油才加油，同時假使發現油表有異常的下降，可能是油箱或是油表出問題，理當即早維修。此外，避免電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關之外，需要隨時注意機車驅動的聲音。假設是聲音越來越小，代表電瓶將要沒電了，最好盡早到機車維修行汰換電瓶。騎行到一半電瓶忽然沒電才是真的麻煩又危險呢！

讓機車熄火的原因有哪些？

機車騎士常會碰到需要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的因素很多，不過可往油路以及電路兩個層面去檢查。一般熄火表示機車難以發動，引發的原因可能是油路出問題，譬如點火系統受損無法點火，火星塞過度潮濕燃油沒辦法正常的供給。或電路故障沒辦法正常的運作，比如發電圈損壞沒辦法正常傳導，甚至於啟動馬達損傷沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有問題無法將汽油正常的轉化.....等等，這一些可能皆是發生熄火需維修的零碎原因，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？

怎麼做能減少機車熄火的次數呢？

最簡單讓熄火可能性下降的方式就是確定任何騎乘時刻都是在有油的狀態，別等到油箱即將見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損壞的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每星期能自主檢查像是啟動器是不是正常，發動以後引擎聲響是否有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000公里的機油保養，請技師一併保養和維修其他零件，保持配件耗材的可用性，這樣才能真正的降低熄火的風險，因為汽機車的維修技術依賴高，故一旦發生熄火或者拋錨的情況，有不少幾率需拆車檢查各配件的問題，普通使用者自身處理確實有難度，因此避免熄火拋錨就更加重要了，只有將機車保養維修做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險因子才能更安全的使用機車。