在台灣的街道上能看到機車的數量相當多、密度同樣很高，所以大家對『機車行』的需要同樣相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不只有機車漏油、拋錨、爆胎或熄火等等出問題的時候才需找機車行維修，平常按期的回車場保養、檢查，甚至於是合法的配件改裝也都是愛車的人時常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用都不相同，需有些基本的觀念才能預防被車行坑錢喔！
機車漏油的原因
機車漏油可以說是機車族常常應對的維修問題之一，畢竟機車是機械設備，四處皆會用到各種油品，比方中柱、引擎、油箱和前叉等等。促成機車漏油需要維修的因素很多，也許是油封老化、傳動內蓋有瑕疵、螺栓過長、螺絲滑牙、油路進入異物、洩油孔滑牙等，甚至於原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的問題。
防範機車漏油的方式
無論是什麼原因引發機車漏油，遇見狀況勢必得要維修，但在發生以前，平時多注意一些小地方，也能多多少少防範漏油的情形，防止讓機車族花冤枉錢。第一要注意的是，更換機油時肯定要找信賴的車行維修，以免替換技術不佳促成洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，使得引擎與傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、留意車輛行進有沒有不順，這些方法皆能及早發覺問題，預防漏油的狀況。
造成機車爆胎的原因有哪一些？
機車騎行久了難免會受損，但爆胎肯定是最不安全的維修項目之一，如果反應緩慢很容易出現事故，這邊來談天幾個常見的爆胎因素，第一個是在路上騎乘時，無法避免會壓到釘子或其它尖銳物體，只能夠小心避開。而常見到的另外一個因素是磨耗過度促成胎壁過度薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或是想省車胎的維修費用不汰換輪胎，反倒是讓自身置於不安全之中。
介紹避免機車爆胎的方式
曾經聽見機車行的大叔分享，因為機車爆胎而要維修的情況真的是相當多，那各位又該怎麼減低爆胎的幾率，而達到騎乘安全呢？第一針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時留意胎壓的狀況，同時每次維修保養時注意車輪是不是有老化，是否有何處的紋路變薄變淡，最後則是多留意輪胎是不是有甚麼新增長的裂縫或洞口，這些皆是預防爆胎需要維修的避免方式。
是什麼原因讓機車拋錨了呢？
騎行到一半拋錨算是機車族經常聽到需要維修的狀況，使得機車拋錨的原因是什麼呢？事實上機車拋錨的因素比爆胎還得繁雜很多，從比較低階的無留意到油沒了，到點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、電瓶沒電、啟動馬達故障、煞車故障、啟動盤故障、火星塞潮濕積碳、發電線圈故障、噴油嘴故障、啟動按鈕故障…等等因素都會使得機車故障並且需要維修。
讓機車不再半路拋錨的保養方法
有什麼方法可以避免機車在半路拋錨，首先別等到油箱整個無油才加油，同時假使發覺油表有異常的下降，可能是油箱或是油表出問題，理當早點維修。除此之外，避免電瓶半路沒電除了最基本的大燈別忘記關以外，要隨時留意機車驅動的聲音。如果是聲響越來越小，代表電瓶快要沒電了，最好即早到機車維修行汰換電瓶。騎行到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又不安全呢！
讓機車熄火的原因有哪些？
機車騎士常會遇見要做維修處理的狀況，熄火是常看到的維修事項之一。機車熄火的原因很多，不過可以往油路以及電路兩個面向去檢查。通常熄火表示機車無法發動，引發的原因或許是油路出問題，譬如點火系統受損難以點火，火星塞過分潮濕燃油無法正常的供給。抑或是電路故障沒辦法正常的運行，例如發電圈受損難以正常傳導，甚至啟動馬達損害難以正常的發動機車，汽油幫浦有狀況無法將汽油正常的轉化.....等等，這些可能皆是發生熄火需要維修的零碎因素，聽起來是否跟油路還有電路有關係呢？
哪些方法能讓機車不再常常熄火
最簡易讓熄火幾率下降的方式就是確定任何騎行時刻都是在有油的狀態，別等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易引發汽油幫浦損壞的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週能自主檢查像是啟動器是否正常，發動後引擎聲音是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000公里的機油保養，請技師一同保養和維修其他配件，保持配件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的風險，因為汽機車的維修方法依賴高，故一旦產生熄火又或是拋錨的狀況，有不少幾率要拆車檢查各組件的問題，一般使用者自己處理的確有難度，因此預防熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養修理做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險因子才能更加安全的使用機車。
需要花多少錢維修機車？
(1)替換油封大約5百～1千
(2)引擎曲軸修理大概5千～8千
(3)油底殼出問題費用至少上萬
(4)更換煞車皮大約是4百
(5)爆胎更換車胎大約1千5～2千
(6)熄火和拋錨更換電系的組件約2千～4千
(7)節氣門或者活塞研磨重製則需1萬以上
每筆的價錢都不少，推薦大家平常避免激烈操駕又或是太過於改裝，才能使機車和零件壽命更長久喔。
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