曾經碰見機車熄火、漏油的情形嗎？發生的因素與維修費用這通通有！

機車維修有很多細節是門外漢不懂的，機車宛如我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有的時候不單單僅是壞掉一個配件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。不過，機車維修的支出真的非常高嗎？這個一般會要依據維修的組件與區塊才有辦法回答，例如漏油、熄火、爆胎、拋錨等都是不一樣的。另外，機車族到機車行除了支出維修費用以外，絕大多數人還會定期支出保養及檢測的費用，可是這一些皆是好幾個事項累積的，大家不用擔心做日常的小保養、維修一個小零件就會這麼昂貴！

機車會漏油嗎？為什麼？

機車漏油算是機車族常常面臨的維修問題之一，說到底機車是機械設備，四處皆會用到種種油品，例如中柱、引擎、前叉和油箱等等。造成機車漏油要維修的因素很多，或許是油路進入異物、傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、O型環硬化、引擎墊片老化、油封老化等等，甚至於原本機車就有設計不良或者是組件品質不良的狀況。

哪些方法能讓機車漏油發生次數降低？

無論是甚麼原因引發機車漏油，遇見問題勢必得要維修，但在發生之前，平時多留意一些小地方，也能多多少少防範漏油的情況，避免讓機車族花冤枉錢。起初要留意的是，更換機油時一定要找相信的車行維修，以防替換技術不良促成洩油孔滑牙；再者便是避免過度改裝，促成引擎與傳動系統的壓力；最後則是按時巡視機油高度、留意車輛行進有沒有不順，這些方式都能盡快察覺狀況，預防漏油的狀況。

機車爆胎很危險，為什麼會發生呢？

機車爆胎一般伴隨而來的便是摔車，真的難以幸免於災難，通常講到爆胎，我們絕對會聯想到刺到鐵釘或其它尖銳東西，事實上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳物體不一定會造成爆胎的情況，有很多時候大家去換掉機油或維修時會發現自身的車輪上直直的刺進了一支鐵釘但是卻不要緊，那是由於鐵釘恰好卡住洞口，導致輪胎慢慢的漏氣，造成胎壓欠缺或整個氣不夠，騎乘起步時才會覺得有明顯的不正常，通常是沒辦法加油門往前，無太大的危險性。但這促成的問題就浮現了，基本上一般使得爆胎的因素可以分成三大項，第一是車胎刺到尖銳的物體，第二是胎壓過於高或者是過於低，第三則是車胎品質劣化。壓到尖銳物方才已經提起，通常不會馬上造成輪胎全然沒氣爆胎因此摔車，有很大可能性還能夠行駛，但在行駛途中會漸漸感到不正常情況要盡早維修。

胎壓過高抑或是過低皆有可能導致爆胎，胎壓太高會讓輪胎磨損區域集中變小，使得輪胎劣化情況，在損傷不平均的情形下，單點太薄假如遇見尖銳物，結果大家皆曉得，然而胎壓太過於低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最後促成胎邊與胎面分離而爆胎，十分可怕。

最終就是車輪質地劣化引發爆胎的狀況，當車胎長年運用已經導致劣化時，車胎也許會出現邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這個時候如果碰見高溫的道路或一樣惡劣的道路環境，一個恰巧便爆胎了。

如何降低機車爆胎的機率？

最簡易的方法是騎機車前先檢查輪胎的外觀，是不是有不正常的隆起、龜裂紋，或者車輪之上有無刺傷或者是被切傷。再來可以裝置機車胎壓偵測器，依照自己目前裝置的輪胎上的步驟，將胎壓維持在安全的區域內（通常到機車維修行跟老闆借打氣都是免費的）。能相當大程度的防止騎機車上路時爆胎的情況出現，維護自身的安全和降低維修的次數。

使機車拋錨的幾個主要原因

大家所謂的機車拋錨的原因許多也很雜，如果不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出發生的原因的。至於機車拋錨的原因有哪一些呢，這分享幾個常常要維修的拋錨情況，首先可先檢查機車是否沒有油了，又或是電瓶是否沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發現的兩個特點，一樣是一般人可自行檢查或平常騎機車時能夠隨時注意的。

讓機車不再半路拋錨的保養方法

有甚麼方式可防止機車在半路拋錨，首先別等到油箱整個沒油才加油，同時倘若發覺油表有異常的下降，可能是油箱或是油表出問題，應當盡快維修。除此之外，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈別忘記關外，需隨時留意機車驅動的聲音。倘若是聲響越來越小，代表電瓶就快沒電了，最好盡早到機車維修行換掉電瓶。騎行到一半電瓶忽然沒電才是真的麻煩又不安全呢！

為什麼機車會熄火？

熄火是機車常見到的維修情形之一。騎行到一半熄火是機車騎士最害怕遇到的拋錨狀況，促成熄火拋錨的因素有哪些呢？導致熄火最常見的原因是沒有油了，再來就是也許有油，但是汽油難以正常供給，就得看化油器濾網以及油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是否故障促成斷電，可能是熄火開關故障，穩壓器失效，點火線圈故障或者是發霉接觸不良。再來便是離合器等其他組件損壞，此外也可能是怠速太低等等因素，上列這些都是或許使得機車熄火需要維修的問題。

哪些方法能讓機車不再常常熄火

最簡易讓熄火機率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易造成汽油幫浦損害的風險升高，或許真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能夠自主檢查像啟動器是否正常，發動後引擎聲響是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養以及維修其它配件，保持零件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修技術依賴高，所以一旦出現熄火抑或是拋錨的情形，有不少可能性需拆車檢查各配件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，因此預防熄火拋錨就更加重要了，只有將機車保養修繕做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更加安全的使用機車。