在台灣的街道上能看到機車的數量非常多、密度一樣十分高，所以大家對『機車行』的需求一樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜愛車的機車族來說，不只有機車拋錨、熄火、漏油或者是爆胎等等出問題時才要找機車行維修，日常按期的回車場保養、檢查，甚至是合法的零件改裝同樣皆是愛車的人常常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不相同，要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！
常遇到的機車維修項目－漏油
機車漏油可以說是機車族常常面臨的維修狀況之一，再怎麼說機車是機械設備，多處都會用到各種油品，譬如引擎、中柱、前叉和油箱等等。引發機車漏油需要維修的因素很多，也許是油封老化、O型環硬化、油路進入異物、傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、螺栓過長等等，甚至於原本機車就有設計不良又或是配件品質不良的狀況。
有哪些方法可以預防機車漏油問題？
假使不巧碰到機車漏油的情況，一般人無法自身解決，不論是煞車抑或是引擎組件都必須維修。對的防範機車漏油的方式，便是維持按時保養的習慣，在使用機車之前可趁著暖車的時候，巡視一下機車各零件外型、看看車底有沒有油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確保出車時沒問題。假如有察覺異常的狀況必須到車行維修檢查，不要讓自己處於危險當中。
了解讓機車爆胎的狀況
機車可能是台灣人最便捷也最普遍的交通工具了，當然有一台保養得當的機車確實是很方便，今日就來看看常見的機車維修項目之一：爆胎。爆胎從字面上來看就是車輪有各種的損壞，或許是由於路面有小石子或者是一些突起物穿破車輪，可能是由於車胎長時間磨損變薄，從而促成爆胎，甚至是因為胎壓過於高或者過度低一樣都會大大的增長爆胎的機率呢！
降低機車爆胎機率的秘訣
想要減低機車爆胎的機率其實不容易，因為被異物刺破是意外狀況，僅能在騎乘的時候多加注意路面。不過磨耗層面，能隨時留意胎壓，並且按期於騎行前檢查胎紋，假如發覺已磨到安全線，那就務必立刻維修換掉，不然除了有爆胎危險之外，雨天騎行時，也可能會碰到機車打滑的問題。不管是哪個皆會導致人車受傷，所以一定特別注意輪胎的安全並即時維修。
機車會拋錨是這些原因導致的
大家所謂的機車拋錨的因素很多也很雜，若不是到專門的機車維修行做完全的檢查，是很難抓出出現的原因的。至於機車拋錨的原因有哪一些呢，這裡分享幾個常常需要維修的拋錨情況，起初能先檢查機車是否沒有油了，或者是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發現的兩個特色，同樣為一般人能夠自行檢查或平常騎機車的時候可隨時注意的。
騎到一半拋錨，該如何防範？
怎麼減低在路上拋錨的幾率呢？坦白說以一般車主而言，恐怕不具備充分的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方式便是按期回機車行維修保養。然後平時要銘記騎乘時產生的異常狀況，無論是很難發動、引擎異常震動或者是發動有不尋常的聲音，這一些通常皆是機車拋錨的前兆。最好馬上轉告維修人員就有很大機會能提前察覺問題且防止忽然拋錨。
讓機車熄火的原因有哪些？
機車騎士常會遇到要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修事項之一。機車熄火的原因很多，不過可往油路以及電路兩個層面去檢查。通常熄火代表機車沒辦法發動，引發的原因或許是油路出問題，像是點火系統損壞無法點火，火星塞太過潮濕燃油無法正常的供給。或電路故障無法正常的運轉，像是發電圈受損無法正常傳導，甚至是啟動馬達損傷沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有狀況無法將汽油正常的轉化.....等等，這些可能都是發生熄火需要維修的零碎原因，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？
哪些方法能讓機車不再常常熄火
最簡易讓熄火可能性下降的方式就是確保任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易造成汽油幫浦損害的風險升高，可能真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每星期可自主檢查像是啟動器是否正常，發動以後引擎聲響是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養以及維修其它零件，保持零件耗材的可用性，這樣才可真正的減低熄火的風險，由於汽機車的維修方法依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀況，有不少機率需要拆車檢查各組件的問題，一般使用者自己處理的確有難度，因而防止熄火拋錨就更加重要了，僅有將機車保養修繕做好，避免爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更為安全的使用機車。
維修機車要花多少錢？
（一）汰換油封約5百～1千
（二）引擎曲軸維修約5千～8千
（三）油底殼出問題費用至少上萬
（四）汰換煞車皮大概是4百
（五）爆胎換掉車胎大約1千5～2千
（六）熄火與拋錨汰換電系的零件大約2千～4千
（七）節氣門抑或是活塞研磨重製則需要1萬以上
每筆的價格皆不少，推薦大家平時避免激烈操駕或者是過分改裝，才可讓機車與零件壽命更加長久喔。
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